央廣網(wǎng)青島5月3日消息(記者王偉)“大洋一號”科考船完成2018年綜合海試任務(wù),于3日上午返回青島母港,。此次海試中我國自主研發(fā)的“海龍”、“潛龍”系列潛水器共完成12次下潛,,獲得大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)和豐富調(diào)查資料,。
據(jù)了解,本航次任務(wù)分為A,、B兩個航段,,共計45天,,總航程6208海里,。A航段首席科學(xué)家初鳳友介紹說,本航段我國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計完成8次下潛,,其中,,“海龍III”潛水器下潛5次,完成4500米級深潛試驗(yàn),;“海龍11000”潛水器下潛3次,,完成3000米級下潛試驗(yàn),,均取得重要突破。全面測試了航行控制,、取樣作業(yè),、水聲通信等功能,潛水器運(yùn)行狀態(tài)良好,,各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,獲得的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗(yàn),將極大推動“海龍”系列潛水器的發(fā)展,,為其最終的業(yè)務(wù)化運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ),。
與此同時,科考隊還抓住有利時機(jī)在西太平洋“雙十字”區(qū)域,,先后完成了CTD(溫鹽深儀)采水,、浮游生物拖網(wǎng)、近底錨系觀測系統(tǒng)布放等調(diào)查作業(yè),,獲取大量豐富的樣品和數(shù)據(jù),,為進(jìn)一步揭示該海域溫鹽、環(huán)流等水文特征,,以及深海生物多樣性特征等提供了支撐。
B航段首席科學(xué)家蔡巍表示,,本航段我國最先進(jìn)的自主潛水器“潛龍三號”共完成4次下潛,,下潛成功率百分之百,,這在海試中尤為不易,。其中,,前兩次下潛為海試潛次,分別完成了綜合性能試驗(yàn)和最大續(xù)航力試驗(yàn),,全面檢測了50項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),,包括最大工作深度,、無動力下潛/上浮速度、巡航速度,、最大航速,、最大續(xù)航力、測深側(cè)掃聲納,、光學(xué)探測,、水體探測、衛(wèi)星通訊,、水面航行/定位和回收等,,潛水器2節(jié)速度續(xù)航力達(dá)到42小時48分鐘,航程156.82公里,,創(chuàng)下我國自主潛水器深海航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄,。
圖為“大洋一號”起航。(新華社記者 李紫恒 攝) 12月10日,,“大洋一號”科考船從位于青島的自然資源部北海分局科考基地碼頭起航,,將前往印度洋、大西洋執(zhí)行中國大洋52航次科考任務(wù)