央廣網青島5月3日消息（記者王偉）“大洋一號”科考船完成2018年綜合海試任務,，于3日上午返回青島母港,。此次海試中我國自主研發(fā)的“海龍”、“潛龍”系列潛水器共完成12次下潛,，獲得大量試驗數(shù)據(jù)和豐富調查資料。

據(jù)了解,，本航次任務分為A,、B兩個航段，共計45天,，總航程6208海里,。A航段首席科學家初鳳友介紹說,，本航段我國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計完成8次下潛,，其中,，“海龍III”潛水器下潛5次，完成4500米級深潛試驗,；“海龍11000”潛水器下潛3次,，完成3000米級下潛試驗,，均取得重要突破,。全面測試了航行控制,、取樣作業(yè),、水聲通信等功能,，潛水器運行狀態(tài)良好，各項參數(shù)達到設計標準,，獲得的相關試驗數(shù)據(jù)與操作經驗,，將極大推動“海龍”系列潛水器的發(fā)展,，為其最終的業(yè)務化運行奠定良好基礎,。

與此同時，科考隊還抓住有利時機在西太平洋“雙十字”區(qū)域,，先后完成了CTD（溫鹽深儀）采水,、浮游生物拖網,、近底錨系觀測系統(tǒng)布放等調查作業(yè),，獲取大量豐富的樣品和數(shù)據(jù)，為進一步揭示該海域溫鹽,、環(huán)流等水文特征，以及深海生物多樣性特征等提供了支撐,。

B航段首席科學家蔡巍表示，本航段我國最先進的自主潛水器“潛龍三號”共完成4次下潛,，下潛成功率百分之百,，這在海試中尤為不易,。其中,，前兩次下潛為海試潛次,，分別完成了綜合性能試驗和最大續(xù)航力試驗,，全面檢測了50項技術指標,，包括最大工作深度,、無動力下潛/上浮速度,、巡航速度、最大航速,、最大續(xù)航力、測深側掃聲納,、光學探測、水體探測,、衛(wèi)星通訊,、水面航行/定位和回收等,，潛水器2節(jié)速度續(xù)航力達到42小時48分鐘,，航程156.82公里,，創(chuàng)下我國自主潛水器深海航程最遠紀錄,。