來(lái)自中國(guó)商飛相關(guān)資料,，CR929是中俄聯(lián)合研制的寬體客機(jī)項(xiàng)目,，技術(shù)指標(biāo)對(duì)標(biāo)目前的波音787,。

“CR929目前還處在早期研制階段。但因?yàn)橛辛艘徽籽兄企w系和人才隊(duì)伍,，CR929將會(huì)對(duì)市場(chǎng)有更準(zhǔn)確的把握,，相應(yīng)的技術(shù)方向也必將更清晰?！睏钪緞傉f(shuō)，未來(lái)先進(jìn)的復(fù)材技術(shù),、智能化技術(shù)等也會(huì)在CR929上得到運(yùn)用,。

楊志剛透露，CR929項(xiàng)目正按計(jì)劃進(jìn)行,，預(yù)計(jì)于2025年前后首飛,。

　　AG600力爭(zhēng)2021年取得適航，2022年交付用戶

“AG600力爭(zhēng)于2021年取得適航,，力爭(zhēng)于2022年交付用戶,。”航空工業(yè)通飛研究院／華南公司總工程師、AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才透露,。

據(jù)悉,，自2017年12月AG600陸上首飛成功后，來(lái)自市場(chǎng)的用戶非常迫切,，尤其是林業(yè)部門,，為預(yù)防不可預(yù)測(cè)的火災(zāi)，已迫不及待地將AG600納入采購(gòu)計(jì)劃,，期盼AG600能早日投入市場(chǎng),。

“AG600研制正加快推進(jìn)，今年1月又進(jìn)行了兩次陸上試飛,，2月進(jìn)行了滑行方面的地面驗(yàn)證,，目前正進(jìn)行水上試飛前測(cè)試系統(tǒng)重新校驗(yàn)，以及水上專用測(cè)試設(shè)備的加改裝工作,，計(jì)劃于7月底飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)荊門水上機(jī)場(chǎng),，開(kāi)展水上首飛前相關(guān)水面滑行試驗(yàn)工作。在荊門進(jìn)行水上首飛前的試驗(yàn)驗(yàn)證,?！秉S領(lǐng)才告訴科技日?qǐng)?bào)記者。

AG600飛機(jī)最大起飛重量53.5噸,，最大巡航速度500公里/小時(shí),，最大航時(shí)12小時(shí)，最大航程4500公里,，具有載重量大,、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),，總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國(guó)際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平,。

“2018中國(guó)大中型軍民用飛機(jī)發(fā)展峰會(huì)”由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主辦。（矯陽(yáng)）