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5月1日起,,《快遞暫行條例》正式實施。去年我國快遞業(yè)務達400.6億件,,堪稱“快遞大國”,。作為我國第一部針對快遞行業(yè)的法律法規(guī),該《條例》不僅與千家萬戶密切相關,,也事關物流業(yè)健康發(fā)展,。
快遞員擅自將快件放入快遞柜、拒絕送貨上門該不該罰,?隨著收遞實名制正式實施,,消費者個人信息安全誰來保障?遏制過度包裝,、確保行業(yè)綠色化發(fā)展,,有哪些新舉措?對大家關心的這些問題,,《條例》是否做了充分回應?本報記者為您一探究竟,。
——編 者
快遞柜不是“甩手柜”
未經(jīng)同意擅自把快件放入快遞柜,,消費者可拒領包裹
“自從小區(qū)裝了智能快遞柜,快遞小哥常常把包裹往里面一放了事,,送貨上門服務也越來越少,。”北京市昌平區(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨,,類似嬰兒床,、游戲圍欄等重貨,快遞員竟讓她自己扛上樓,。
而一些公司的快遞柜開始征收“超時費”更是引發(fā)了公眾不滿,。中國郵政快遞報社輿情監(jiān)測室的監(jiān)測顯示,僅今年3月份就有北京,、上海,、天津、杭州、合肥,、贛州和九江等地消費者較為集中,、強烈地反映智能快遞柜的服務問題。比如,,“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢柜’”“快遞變‘快取’是對消費者權益的侵害”……
對這些問題,,《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定?
中國人民大學法學院教授劉俊海表示,,根據(jù)《條例》,,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,,并告知收件人或者代收人當面驗收,。因此,將快件放入快遞柜,,須征求消費者的同意,,如果消費者不同意,就應該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾,。即使放入快遞柜,,也得完成告知義務,而不是放到快遞柜里一走了之,。
“如果出現(xiàn)未經(jīng)允許就投遞快遞柜的情況,,消費者可以拒絕領取包裹,并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費者,?!眲⒖『Qa充說。
一位《條例》起草組成員對記者進一步解釋,,“快遞”屬于“寄遞”,,依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,快件應當“按名址遞送”,?!斑@不僅僅是《條例》的規(guī)定,還涉及遵守上位法的問題,?!痹摮蓡T說,企業(yè)未經(jīng)用戶同意,,不能采用按址投遞,、用戶領取等其他方式投遞,必須既送到“名”也送到“址”,。
那么,,如果用戶同意快遞小哥將快件放入快遞柜,,向消費者收取“超時費”是否合理?
“如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的,,不應該收取費用,,因為這是消費者購買快遞公司服務中的一部分。更重要的是,,快遞行業(yè)通過智能快遞柜提高了效率,,擴展了業(yè)務,沒必要再跟消費者爭利,。即使快遞柜來自第三方平臺,,如果要收費,也應先征得消費者同意,?!眲⒖『Uf。
然而,,快遞柜運營方認為,,作為小區(qū)基礎便民服務設施,快遞柜并非純公益性質,?;谄錆撛谑袌鰞r值,企業(yè)以市場行為鋪設,,且正逐步成為城市末端投遞服務的重要補充方式,。要使這種經(jīng)營方式維持下去,必須減少快遞柜運營企業(yè)的虧損,,收費也是不得已而為之,。
對此,許多消費者呼吁盡快出臺相關行業(yè)標準,,明確快遞柜“超時費”的收取標準,,減少快遞公司、快遞柜企業(yè),、客戶之間可能產生的摩擦和矛盾,。記者從國家郵政局了解到,,目前快遞柜相關管理辦法正在制定過程中,,有望于今年上半年發(fā)布。
此外,,有關暴力分揀,、私拆包裹、快件丟失等行業(yè)服務“痛點”,,《條例》也做出了相關規(guī)定,。例如,,根據(jù)《條例》,由于快件延誤,、丟失,、損毀或者內件短少而使得用戶合法權益受到損害的,用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求,。同時,,《條例》還規(guī)定企業(yè)應當規(guī)范操作,防止造成快件損毀,。
快遞實名制正式施行
每天實名收寄約1億件,,占每天快遞業(yè)務量的83%,年內實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋
隨著《條例》正式實施,,快遞實名收寄也以法規(guī)形式明確,。未來寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,不得寄件,。
為何要實施實名制呢,?“保證寄遞安全是首要目的。無論是住宿還是乘坐高鐵,、飛機出行,,都必須出示身份證件,寄快遞也是一樣的,?!眹亦]政局有關負責人說。
其次,,實名收寄還體現(xiàn)了誠實信用的原則,。據(jù)了解,快遞運單是一份合同,,寄件人與快遞公司訂立合同,,快遞公司的名稱應當是真實的,寄件人的姓名也應當是真實的,。
實際生活中,,寄件人可能是一個自然人,也可能是一個單位,。如果是單位發(fā)件,,實名制具體如何實施呢?《條例》規(guī)定,,寄件人交寄快件應如實提供寄件人的姓名,、收件人的姓名(名稱),責任到人,。也就是說,,如果是單位發(fā)件,,必須寫上具體辦事人的姓名,以便溯源,。對收件人的要求則靈活很多,,可以寫個人姓名,也可以寫單位名稱,。
如果是智能快遞柜寄件,,實名收寄又該如何保障呢?
快遞柜運營企業(yè)豐巢有關負責人表示,,在深圳地區(qū),,豐巢已經(jīng)做到了快遞柜實名寄件?!霸谪S巢自助寄件系統(tǒng)中,,客戶通過網(wǎng)頁完成寄件信息的填寫,需要提交身份證正反面照片進行實名認證,。下單后,,將包裹存放柜機時,豐巢將利用柜機高清攝像頭對寄件下單人進行實名校驗,。如果下單人非實名投遞,,進行限制入柜操作?!?/p>
實行實名收寄,,用戶最擔心的莫過于個人信息安全。劉俊海介紹,,《條例》從法律層面規(guī)范了相關問題,。《條例》規(guī)定,,如經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員出售,、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息,最高可處以10萬元罰款,。
國家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實名收寄信息系統(tǒng)——安易遞去年上線,,該系統(tǒng)能為用戶提供一個全網(wǎng)通用、全國通用,、唯一標識身份信息的實名二維碼,,寄件時,只需出示二維碼,,快遞員即可快速掃描檢驗用戶信息,,防止身份信息泄露風險,。
去年“雙11”以來,,順豐等公司推廣了隱私面單,。在隱私面單上,收件人的姓名,、電話均被隱去,,只有當快遞員通過巴槍掃描條形碼才可獲取,在很大程度上保障了用戶的個人信息安全,。
數(shù)據(jù)顯示,,目前全國已有153個城市試點實名制寄遞,每天實名收寄約1億件,、占每天快遞業(yè)務量的83%,。國家郵政局局長馬軍勝在今年兩會“部長通道”上表示,年內要實現(xiàn)剩余17%的全覆蓋,。
包裝向綠色環(huán)保轉型
目前使用的包裝塑料袋,,在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解
據(jù)統(tǒng)計,2016年我國快遞業(yè)務量為313.5億件,,共耗用編織袋約32億條,、塑料袋約68億個、包裝箱37億個,、膠帶3.3億卷,。隨著行業(yè)嚴控成本,快遞用塑料包裝多為不可降解的劣質塑料制品,,對環(huán)境產生了嚴重影響,。此次《條例》為行業(yè)指明了綠色化發(fā)展的方向,鼓勵企業(yè)和寄件人使用可降解,、可重復利用的環(huán)保包裝材料,,鼓勵企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用,。
快遞行業(yè)專家趙小敏表示,,目前《條例》僅從導向上強調要建立綠色生產消費的制度,“這還不夠,,需從制度上強化,、細化相關綠色環(huán)保要求?!?/p>
9月1日起,,新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準將正式實施。新國標從“減量化”“綠色化”“可循環(huán)”三方面對原有標準進行了補充完善,。
“新版國標強化了減量化要求,。”郵政科學研究規(guī)劃院檢測中心常務副主任把寧說,,新國標一方面降低了快遞封套用紙的定量要求,、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求,;另一方面,對快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定,,只要材料符合耐破,、邊壓和戳穿強度等指標即可。同時要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色,,降低油墨使用量,。
“目前,行業(yè)在這方面已取得一定進步,?!卑褜幷f,根據(jù)郵政科學研究規(guī)劃院的調研,,行業(yè)內單瓦楞紙箱的使用量在逐步提升,,企業(yè)減量化意識逐漸加強。
此外,,新國標增加了重金屬與特定物質限量要求,,還首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,并相應增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求,?!拔覀兡壳笆褂玫乃芰洗谧匀粭l件下需要200年才能實現(xiàn)降解,,而使用生物降解塑料快遞包裝袋后,,采用堆肥方式,半年可實現(xiàn)90%以上降解,,若溫濕度合適,,1年內可全部降解為二氧化碳和水,是真正的環(huán)境友好型包裝袋,?!卑褜幷f。
“新國標的實施,,對企業(yè)影響最大的就是生物降解塑料包裝袋,。”把寧介紹,,使用生物降解塑料包裝袋的成本,,可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上,這對快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn),,也需要消費者提高綠色環(huán)保意識,,為未來可能實行的“環(huán)保快遞”支付更多費用。
把寧說,,希望通過提高重金屬與特定物質限量要求的標準,,淘汰低端包裝袋,推動封裝用品綠色化,。
然而新國標作為推薦性標準,如何保證其執(zhí)行率呢,?國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華介紹,,該局將配合有關部門開展快遞包裝產品綠色認證,引導和支持電商,、快遞企業(yè)、消費者使用通過綠色認證的快遞包裝產品,?!巴瑫r,將加強對企業(yè)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,,加大綠色快遞包裝產品質量監(jiān)督檢查和情況通報力度,,將快遞綠色包裝納入綠色產品信用體系建設,探索建立黑名單制度,,推動建立聯(lián)合懲戒機制,。”金京華說,。
《 人民日報 》( 2018年05月11日 17 版)
(原標題:快遞新規(guī),,您滿意嗎?(民生視線))
?6月5日消息,,最近,美國聯(lián)邦快遞因在我國發(fā)生未按名址投遞快件行為,,而被國家有關部門決定立案調查,。此事引起了社會的廣泛關注。
原標題:社評:中方調查聯(lián)邦快遞是負責,、理性之舉中國官方星期六宣布,國家有關部門決定對美國聯(lián)邦快遞涉嫌損害我國用戶合法權益的問題立案調查,。