國際在線消息（記者 黃蓉）：在中國政府2015年3月發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中,，西安被定義為“內(nèi)陸型改革開放新高地”,。曾是古絲綢之路的起點,、現(xiàn)處于中國版圖幾何中心的西安,，主動融入國家“一帶一路”對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,，在陸空運輸上齊發(fā)力,，積極建設(shè)“一帶一路”國際物流大通道,。

“長安號”今年小目標(biāo)——開行1000列

5月12日,，在西安國際港務(wù)區(qū)，記者看到一排排裝滿貨物的集裝箱停在港務(wù)區(qū),，準(zhǔn)備搭上中亞,、中歐班列“長安號”奔向世界各地。西安國際陸港多式聯(lián)運公司副總經(jīng)理劉丹告訴記者,，“目前,，中亞、中歐班列已經(jīng)常態(tài)化運營,，運營線路已達8條,，分別是西安至中亞五國、德國,、波蘭,、匈牙利、伊朗（阿富汗）,、芬蘭,、白俄羅斯、俄羅斯,，基本實現(xiàn)中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋,。”

西安國際港務(wù)區(qū) 攝影：黃蓉

中亞班列,、中歐班列的開行,，構(gòu)建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流線路,，為中國商品出口歐洲,、歐洲產(chǎn)品進入中國開辟了一條安全、高效,、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道,。劉丹介紹說，“截至今年3月25日,，中亞班列,、中歐班列“長安號”2018年開行168列，運送貨物總重17.9萬噸,。而今年國際港務(wù)區(qū)有個“小目標(biāo)”——開行1000列‘長安號’”,。經(jīng)過五年的快速發(fā)展，一路飛馳的國際貨運班列,，已經(jīng)成為陜西對外開放的新名片,。

從2016年下半年到現(xiàn)在，與哈薩克斯坦結(jié)緣的西安老字號糧油企業(yè)愛菊糧油工業(yè)集團,，通過“長安號”運回了10000多噸哈國面粉和6000多噸哈國油脂,。目前,，愛菊集團已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園,，園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個合作項目清單”,。

物流巨頭集聚空港新城 國際業(yè)務(wù)迅速增長

火車運輸打通了陸路貿(mào)易通道，航空運輸則成為了具有高附加值產(chǎn)品的主要運輸方式,，以及大量“海淘客”們的優(yōu)選,。2017年，位于空港新城的西安咸陽國際機場全年貨郵吞吐量達到26萬噸,，同比增長11%,。其中，國際貨郵吞吐量增長80%以上,，國際快件業(yè)務(wù)同比增長超過6倍,，貨郵中轉(zhuǎn)量同比增長接近60%。

西部機場集團航空物流公司負責(zé)人告訴記者,，“1小時航程可覆蓋主要中西部地區(qū),，2小時航程可覆蓋全國70%領(lǐng)土和80%經(jīng)濟總量區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢”，再加上“引進龍頭物流企業(yè)”,、“增加全貨機貨運航線”和“貨物到港兩天即可清關(guān)”讓該機場的國際快件業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。

目前,，在西安咸陽國際機場運營的有東航,、順豐、圓通,、龍浩,、郵航等5家貨運航空公司，機場已開通阿姆斯特丹,、芝加哥,、哈恩、首爾,、廣州,、深圳、杭州,、南京,、武漢、烏魯木齊,、鄂爾多斯,、銀川等13條全貨運航線，已初步實現(xiàn)國內(nèi)北上南下,、東進西出,，國外直達歐美的全貨機網(wǎng)絡(luò)布局,。

西安咸陽國際機場三期擴建平面圖 攝影：黃蓉

西安咸陽國際機場的物流運輸潛力吸引了眾多物流巨頭，目前已有東航,、南航,、深航、川航等13家航空公司基地總部落戶空港新城,，另有總資產(chǎn)2200億元的海航現(xiàn)代物流總部入駐,，聚集了普洛斯、豐樹,、日立,、“三通一達”等66家現(xiàn)代物流企業(yè)。

據(jù)悉,，2018年西部機場集團航空物流公司將持續(xù)加大航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，新開或加密不少于5條全貨運航線，以完善指定口岸,、冷鏈物流,、綜合保稅、快速通關(guān)等服務(wù)功能為支撐,，大力發(fā)展國際業(yè)務(wù),，引進大型國際快件企業(yè)，力爭實現(xiàn)50%以上增長,，加快實現(xiàn)西部機場航空物流的專業(yè)化運營,、板塊化管理、規(guī)?；l(fā)展,，支撐和服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)。

積極建設(shè)“國際航空樞紐”以及中歐班列常態(tài)化運營,，通過空港,、陸港齊發(fā)力，西安為“一帶一路”打通了一條物流大通道,，也勢必會在樞紐經(jīng)濟,、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟發(fā)展上迎來嶄新的篇章,。