高科技手段整治闖紅燈亂象有著現(xiàn)實(shí)背景。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在每年的交通事故中,，53%的致人死亡交通事故是由行人和非機(jī)動(dòng)車過(guò)馬路闖紅燈引起的，這已經(jīng)成為交通安全的主要?dú)⑹种?。除了北京,、深圳兩地，全?guó)不少地方也相繼推出整治闖紅燈亂象的高科技手段,。在江蘇宿遷,、陜西西安等地，一些車流,、人流密集的路口安裝了人臉識(shí)別抓拍系統(tǒng),，有的還設(shè)立了行人非機(jī)動(dòng)車的教育處罰站，以規(guī)范交通秩序,。

“當(dāng)前各地利用高科技治理闖紅燈的探索有積極意義,，這對(duì)于提高執(zhí)法效率、減少違章發(fā)生都是有益的,?！北本┕I(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷對(duì)本報(bào)表示，這些不同地方的探索和摸索,，不管是技術(shù)手段還是懲治手段,，過(guò)去是沒(méi)有先例的，所以在一定時(shí)期里引起大家的探討也是值得鼓勵(lì)的。

高科技手段重在規(guī)范

高科技手法看起來(lái)“炫酷”,，收效怎么樣呢,？

以深圳市福田區(qū)新洲蓮花路口為例，數(shù)據(jù)顯示,，該路口啟用這一系統(tǒng)半年后,，行人闖紅燈違法行為從每小時(shí)約150宗，下降到每小時(shí)8宗,。筆者多地探訪得知,，路口的提示或抓拍設(shè)備會(huì)在一定程度給行人以心理警示，從而降低闖紅燈的概率,?！耙院筮^(guò)馬路要更當(dāng)心了?！币晃簧钲谑忻裾f(shuō),。

“高科技執(zhí)法是一種發(fā)展趨勢(shì)。完全依靠人工進(jìn)行違章行為管理耗用了很多人力,，而且覆蓋范圍有限,，也就意味著會(huì)存在大量的監(jiān)督空白區(qū)域。現(xiàn)在依靠機(jī)器追蹤,、人臉識(shí)別,，可以準(zhǔn)確地捕捉行人在道路空間的運(yùn)行軌跡，精準(zhǔn)執(zhí)法,，為違規(guī)違法行為的懲治提供了依據(jù),。”陳艷艷說(shuō),。

這類高科技手段絕大多數(shù)仍在試行階段,，只在部分路口推行，這其中有成本等多方面的考慮,。陳艷艷分析,，技術(shù)成本是階段性問(wèn)題，未來(lái)高清視頻,、攝像頭的價(jià)格將不斷下降,，成本不會(huì)是核心問(wèn)題。目前來(lái)看,，高科技執(zhí)法還是示范性更強(qiáng)一些,。