其次,,本地排放中移動(dòng)源獨(dú)大,占比明顯上升,。在全年不同時(shí)段及空間范圍內(nèi),,移動(dòng)源均是本地大氣PM2.5的第一大來(lái)源。不同區(qū)域及時(shí)間段來(lái)源也有所差異,。從不同區(qū)域上看,,南部邊界燃煤、城區(qū)機(jī)動(dòng)車及交通站點(diǎn)揚(yáng)塵特征最為顯著,。從不同時(shí)間段來(lái)看,,移動(dòng)源均是最大的來(lái)源,而硫酸鹽主要受區(qū)域燃煤傳輸影響,。
另外,,區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)有所增加。從全年平均來(lái)看,,區(qū)域傳輸對(duì)PM2.5年貢獻(xiàn)率為34%±8%,,與上一輪源解析結(jié)果相比(32%±4%)略有增加。從重污染日貢獻(xiàn)來(lái)看,,重污染日區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)率為55%-75%,,與上一輪源解析結(jié)果相比明顯上升。區(qū)域污染傳輸存在傳輸通道,,其中,,南部(尤其沿太行山一線)、東部傳輸通道貢獻(xiàn)更高,。
下一步如何治理大氣污染,?
專家建議強(qiáng)化治理柴油車、揚(yáng)塵和生活面源
根據(jù)最新的源解析成果,,專家建議,,根據(jù)“兩升兩降一凸顯”特征,下一步,,要強(qiáng)化對(duì)移動(dòng)源(特別是柴油車),、揚(yáng)塵和生活面源的治理;其次,,繼續(xù)深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作,,聚焦重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)傳輸通道,,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,,加強(qiáng)重污染期間應(yīng)急聯(lián)動(dòng),;另外,持續(xù)加強(qiáng)科技支撐,,提升科技治污,、精準(zhǔn)治污能力。
為何近期北京地區(qū)污染頻頻,?
近期氣象條件不利及錯(cuò)峰生產(chǎn)結(jié)束致排放增加
3月份以來(lái),,北京地區(qū)已出現(xiàn)多次空氣污染過(guò)程,不少市民擔(dān)心,,今年北京的空氣質(zhì)量是不是相較去年有明顯轉(zhuǎn)差,。對(duì)此,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授王書肖表示,,相比今年3月至5月,,去年11月、12月的空氣質(zhì)量確實(shí)很好,。之所以最近污染增多,,一方面是因?yàn)槿ツ甓煲詠?lái)京津冀及周邊地區(qū)啟動(dòng)了錯(cuò)峰生產(chǎn),今年3月15日之后錯(cuò)峰生產(chǎn)措施結(jié)束,,整個(gè)區(qū)域工業(yè)大氣污染物排放水平有一定增加,。
另外,今年3月至5月氣象條件也不太有利,,受沙塵影響,。本周末剛過(guò)去的這次污染過(guò)程,北京處于低壓輻合中心,,導(dǎo)致周邊地區(qū)污染物向北京傳輸,。加上北京本地空氣濕度大,加速了顆粒物的二次生成,。這說(shuō)明,,未來(lái)既要加強(qiáng)本地污染的治理,也要協(xié)調(diào)整個(gè)區(qū)域傳輸通道城市的大氣治理力度,。?(記者鄧琦 實(shí)習(xí)生余華尊)
小汽車保有量2億 1月11日電公安部11日發(fā)布,2018年全國(guó)小汽車保有量首次突破2億輛,,新能源汽車全年新增107萬(wàn)輛,。
北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心剛剛介紹,2019年春節(jié)期間,,受煙花爆竹禁限放措施以及較為有利的擴(kuò)散條件共同影響,,我市空氣質(zhì)量較好