在新機(jī)場建成投入使用后，北京將形成“一市兩場”的雙國際樞紐運(yùn)行格局,，并帶動京津冀世界級機(jī)場群發(fā)展,。2019年,，與北京新機(jī)場同時(shí)運(yùn)行的新終端管制中心,，將為首都機(jī)場,、北京新機(jī)場,、天津機(jī)場的航班提供中低空進(jìn)近管制服務(wù),。新的運(yùn)行模式和發(fā)展趨勢要求華北空管不斷創(chuàng)新和探索新的運(yùn)行方式和管理方式,。

北京新機(jī)場空管配套工程北京新終端中心施工現(xiàn)場

北京新機(jī)場運(yùn)行后將成為全國首個(gè)有交叉跑道的機(jī)場,。在缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的情況下，華北空管局參考法蘭克福機(jī)場交叉跑道運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則,，應(yīng)用允許順風(fēng)起飛和非全跑道起飛措施,，現(xiàn)正在依據(jù)北京新機(jī)場的實(shí)際情況制定交叉跑道運(yùn)行方案,。

針對華北地區(qū)首次“一市兩場”運(yùn)行，華北空管局局長文學(xué)正已帶領(lǐng)新機(jī)場工作小組完成了赴華東空管局的調(diào)研,，學(xué)習(xí)上海虹橋,、浦東兩場運(yùn)行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，借鑒并研究華北空管適用的兩場管理方式,。

新機(jī)場建成后,，需要統(tǒng)籌規(guī)劃華北地區(qū)空域，現(xiàn)有的管制扇區(qū)也將會有較大調(diào)整,。依據(jù)正在編制的扇區(qū)規(guī)劃方案,，北京區(qū)域管制中心擬規(guī)劃30個(gè)扇區(qū)，終端管制室擬規(guī)劃11個(gè)扇區(qū),，天津預(yù)計(jì)增開一個(gè)扇區(qū),。“通過首都,、新機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)劃設(shè)多個(gè)功能不同的管制扇區(qū),、新辟進(jìn)出港點(diǎn)、新辟與之配套的航路航線等措施,，滿足京津冀地區(qū)旺盛的航空用戶需求”,，華北空管局局長文學(xué)正表示。

目前,，北京新機(jī)場空域方案,、扇區(qū)規(guī)劃、終端區(qū)容量評估,、飛行程序設(shè)計(jì)等相關(guān)工作正在緊張進(jìn)行中,。華北空管局已開始對管制員進(jìn)行培訓(xùn)，整體培訓(xùn)工作將于2019年8月前完成,，以滿足北京新機(jī)場運(yùn)行的需求,。