新華社北京5月30日電題：兒童安全座椅“叫好不叫座”,，交通保護傘如何真正撐起來,？

新華社記者王曉潔、陳宇軒,、魏一駿

買了不安裝,，安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現狀。如今,，私家車已走進千家萬戶,，但對于兒童安全座椅，許多家長仍不夠重視,，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇,。同時，各地抽檢兒童安全座椅質量時也發(fā)現不少問題,。孩子的交通安全保護傘,，如何才能真正撐起來？

意識不強：買了也不用,，“上座率”有限

家住北京市西城區(qū)的季女士,，購買兒童安全座椅已經3年，而她5歲的孩子,，一次都沒坐過,。

“知道這東西有用，不過我們沒拆包裝,，平時出門少,，家里人抱著坐車就好了，問題應該不大?！奔九空f,。

家住北京豐臺區(qū)的劉女士告訴記者，平時帶孩子遠途出行才會使用兒童安全座椅,，去附近公園或者打疫苗時,，就讓孩子的爺爺奶奶抱著坐車了?！凹依飪奢v車,，就一輛安了安全座椅。況且孩子不喜歡,，每次坐都鬧,。”

記者調查發(fā)現,，像季女士,、劉女士這樣的家長不在少數。寧波英孚嬰童用品有限公司銷售總監(jiān)沈凌告訴記者,，業(yè)內粗略估算,，中國一二線城市兒童安全座椅普及率僅在10%左右，農村的普及率則更遠低于城市,。

實際上,，抱孩子坐車危險性非常大。車輛發(fā)生撞擊事故時,，兒童將承受大于自身體重多倍的力,。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊》顯示，0至4歲的孩子,，使用不同類型的兒童安全座椅,，受傷害的風險會降低50%至80%，5至9歲的孩子使用兒童安全座椅,，受傷幾率降低52%,。

目前,，合肥,、上海、杭州,、深圳等多個城市,，都出臺了鼓勵使用兒童安全座椅的政策。

2017年新修訂的《杭州市道路交通安全管理條例》規(guī)定,，4周歲以下或者身高低于1米的兒童乘坐小型轎車時應當配備并正確使用兒童安全座椅,。但杭州交警部門表示，具體條款不涉及罰則，只是倡議,。

在深圳,，不合規(guī)使用安全座椅要被交警罰款。2015年1月1日,，新修訂的《深圳經濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》正式實施,，對于“十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型,、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅”的情況,，處300元罰款。