新華社北京5月30日電題：兒童安全座椅“叫好不叫座”,，交通保護傘如何真正撐起來？

新華社記者王曉潔,、陳宇軒,、魏一駿

買了不安裝,，安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀,。如今，私家車已走進千家萬戶，但對于兒童安全座椅,，許多家長仍不夠重視,，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時,，各地抽檢兒童安全座椅質量時也發(fā)現(xiàn)不少問題,。孩子的交通安全保護傘，如何才能真正撐起來,？

意識不強：買了也不用,，“上座率”有限

家住北京市西城區(qū)的季女士，購買兒童安全座椅已經3年,，而她5歲的孩子,，一次都沒坐過。

“知道這東西有用,，不過我們沒拆包裝,，平時出門少，家里人抱著坐車就好了,，問題應該不大,。”季女士說,。

家住北京豐臺區(qū)的劉女士告訴記者,，平時帶孩子遠途出行才會使用兒童安全座椅，去附近公園或者打疫苗時,，就讓孩子的爺爺奶奶抱著坐車了,。“家里兩輛車,，就一輛安了安全座椅,。況且孩子不喜歡，每次坐都鬧,?！?/p>

記者調查發(fā)現(xiàn)，像季女士,、劉女士這樣的家長不在少數,。寧波英孚嬰童用品有限公司銷售總監(jiān)沈凌告訴記者，業(yè)內粗略估算,，中國一二線城市兒童安全座椅普及率僅在10%左右,，農村的普及率則更遠低于城市。

實際上,，抱孩子坐車危險性非常大,。車輛發(fā)生撞擊事故時,，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊》顯示,，0至4歲的孩子,，使用不同類型的兒童安全座椅，受傷害的風險會降低50%至80%,，5至9歲的孩子使用兒童安全座椅,，受傷幾率降低52%。

目前,，合肥,、上海、杭州,、深圳等多個城市,，都出臺了鼓勵使用兒童安全座椅的政策。

2017年新修訂的《杭州市道路交通安全管理條例》規(guī)定,，4周歲以下或者身高低于1米的兒童乘坐小型轎車時應當配備并正確使用兒童安全座椅,。但杭州交警部門表示，具體條款不涉及罰則,，只是倡議,。

在深圳，不合規(guī)使用安全座椅要被交警罰款,。2015年1月1日,，新修訂的《深圳經濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》正式實施，對于“十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置,，或者四周歲以下兒童乘坐小型,、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅”的情況，處300元罰款,。