央視網(wǎng)消息：李天，正如他的名字，為捍衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天奮斗了一生,。從風(fēng)華正茂到耄耋之年，一路披荊斬棘,，一路開拓創(chuàng)新，他點(diǎn)燃了智慧的“火花”,，用執(zhí)著的追求和奮斗照亮了戰(zhàn)機(jī)騰飛的航程,。

隱身威龍，艦載飛鯊,，新戰(zhàn)機(jī)每次亮相高飛,，都會(huì)讓人激動(dòng)和振奮，但很少有人知道,，我國(guó)對(duì)這些先進(jìn)技術(shù)的跟蹤和研究,，早在三十多年前就開始了，當(dāng)時(shí)的牽頭人之一,，就是李天,。

1963年，他從清華大學(xué)畢業(yè)分配到601研究所,，先后參加和負(fù)責(zé)殲8和殲11系列等主力戰(zhàn)機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì),，成果背后，李天感受更多的卻是差距,，從八十年代開始,，他把主要精力放在基礎(chǔ)理論和技術(shù)預(yù)研上。

在行業(yè)內(nèi),，大家都知道搞型號(hào)最有成就感,，而搞預(yù)研,，出成果慢，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大,，李天主持的光是隱身氣動(dòng)布局預(yù)研,，二十多年間模型方案就有二十多套,，資料堆滿一個(gè)房間,，這些研究，有的因?yàn)楣I(yè)水平的歷史局限而未能成功,，也有的因?yàn)楣ぷ餍枰?，型?hào)任務(wù)最終由其他同志負(fù)責(zé)，對(duì)這些,，李天常說,，如果真熱愛這個(gè)事業(yè)，就得坐得住冷板凳,。

對(duì)于搞預(yù)研,，有人覺得是遙遙無期的事，搞清楚大概就行了,，但李天堅(jiān)持對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)不但要弄準(zhǔn),，還要弄懂。在我國(guó)最早建設(shè)的高速風(fēng)洞里,，氣溫特別高,，像一個(gè)桑拿房，從50后到90后,，李天曾經(jīng)帶領(lǐng)幾代年輕人,，不知多少次在這個(gè)直徑只有0.6米的洞口鉆進(jìn)鉆出。一直到七十多歲,，已經(jīng)評(píng)上院士,，他仍然堅(jiān)持到風(fēng)洞現(xiàn)場(chǎng)做實(shí)驗(yàn)。

風(fēng)洞里的同事們勸李天在外面指導(dǎo),?！按蠹夷苓M(jìn)去，我也一樣,，試驗(yàn)最重要,。”視事業(yè)如生命的李天,，硬是和年輕人一起走進(jìn)風(fēng)洞試驗(yàn),。

從“七五”規(guī)劃開始，李天連續(xù)多年擔(dān)任課題組負(fù)責(zé)人,?！八淖值淅餂]有‘畏難’二字,。”與李天一起工作多年的該研究所所長(zhǎng)劉志敏,，對(duì)他是這樣的評(píng)價(jià),。

——在某型號(hào)飛機(jī)氣動(dòng)外形的設(shè)計(jì)工作中，李天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索出“從風(fēng)洞數(shù)據(jù)修正到飛行數(shù)值的相關(guān)性方法”,，解決了一系列技術(shù)難題,。

——某型飛機(jī)改型設(shè)計(jì)后，由于外掛武器增加,，飛機(jī)重量,、重心發(fā)生變化，影響起降性能,。李天提出了一種新的設(shè)想,，經(jīng)過分析對(duì)比、試飛驗(yàn)證,，有效改善了起降性能,。

——某型飛機(jī)在使用時(shí)出現(xiàn)問題，以李天為組長(zhǎng)的攻關(guān)組馬上成立,，并進(jìn)行艱苦攻關(guān),。最終，他們提出了最優(yōu)的解決方案,，后經(jīng)試飛驗(yàn)證,，飛機(jī)性能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。

……

早期戰(zhàn)機(jī)的隱身技術(shù),，多是采用外形隱身和隱身材料,，以降低可探測(cè)性，減少對(duì)雷達(dá)波的反射和紅外輻射,。

上世紀(jì)80年代,，美國(guó)的隱身戰(zhàn)機(jī)投入使用。發(fā)展隱身技術(shù)隨之提上日程,，后來這項(xiàng)研究工作落到了該研究所,，李天義不容辭地?fù)?dān)負(fù)起這項(xiàng)任務(wù)，帶領(lǐng)幾十名專家組成的團(tuán)隊(duì),，開始了一段“馬拉松式”的攻關(guān)之旅,。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)研制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從論證設(shè)計(jì),、立項(xiàng)研制到定型服役,，每一步都充滿著艱辛與挑戰(zhàn)。李天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員一邊從頭開始進(jìn)行基礎(chǔ)理論研究,，集合眾智不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件,，為新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)打牢基礎(chǔ),；一邊緊盯國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題,，最終探索出符合未來作戰(zhàn)需求,、綜合性能優(yōu)異的飛機(jī)布局方案。

一個(gè)個(gè)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法,、一條條迥異的思路方案,、一項(xiàng)項(xiàng)攻克的技術(shù)關(guān)鍵，化為工程研制的強(qiáng)大推力,，拉近了我國(guó)與世界飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的距離,。

在先進(jìn)氣動(dòng)布局,、隱身技術(shù),、飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)、艦載機(jī)特殊技術(shù),、推力矢量等領(lǐng)域,，中國(guó)換來了令世界驚嘆的航空奇跡。

在生命最后的日子里,，醫(yī)生從治療考慮,，囑咐家人要多陪他說話，激發(fā)身體活力,，但沒想到,，唯一能吸引他興趣的話題還是工作。就這樣,，李天一直工作到最后,，他留下的，除了豐厚的科研積累,，更是一種精神的激勵(lì)和傳揚(yáng),。

李天院士用他的一生，為浩瀚藍(lán)天,，為祖國(guó)書寫了航空?qǐng)?bào)國(guó)的壯美篇章,。