據(jù)辦案民警介紹，此類犯罪沿江各省份均有發(fā)生,，尤其是中下游發(fā)達(dá)省份發(fā)案較多,，但目前也呈現(xiàn)出由發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移、由東線向西線轉(zhuǎn)移的特征,。主要犯罪地多集中在省界,、市界、縣界等區(qū)域,。污染源以化工,、造紙、醫(yī)藥,、印染,、采礦、冶煉,、垃圾處理等重點(diǎn)行業(yè)為主,，一些企業(yè)日均非法排污數(shù)十噸，非法排放的污染物超標(biāo)成百上千倍,、重金屬等有毒物質(zhì)含量奇高,，嚴(yán)重破壞長江流域的生態(tài)環(huán)境。

此外,，非法“產(chǎn)業(yè)鏈”由運(yùn)輸,、接收、傾倒等環(huán)節(jié)組成,，每個(gè)環(huán)節(jié)分工明確,，有的貨主,、運(yùn)貨人、接貨人甚至互不見面,，聯(lián)絡(luò)主要靠移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),，給查處增加困難。在江浙等地,，有的不法分子對污染源,、接收點(diǎn)、傾倒點(diǎn)“了如指掌”,，幾個(gè)中間人分頭聯(lián)系污泥源頭企業(yè),、收貨方，再聯(lián)系車,、船和卸貨地點(diǎn),，有組織地向欠發(fā)達(dá)地區(qū)“轉(zhuǎn)移”。

曾滯留在長江銅陵段上運(yùn)輸固體廢物的船主告訴記者,，這些污泥在貨物裝載地要“拼裝”,，一條船上可能有多家企業(yè)的工業(yè)垃圾，并“看風(fēng)頭”與接貨方聯(lián)系,，隨時(shí)更換接收點(diǎn),。“哪里查得不緊就往哪里去,?！币晃淮髡f，他的９００噸污泥裝了兩天多,，就是這家企業(yè)幾噸,，那家企業(yè)幾噸，拼滿了就走,。

“中間人往往通過電話聯(lián)系就可以隨時(shí)變換接收地,，哪里風(fēng)險(xiǎn)小,、方便卸就運(yùn)到哪里卸,。”徐廣偉說,，有的船舶在長江上漂泊時(shí)間少則１周,，多則達(dá)１月有余，甚至更長時(shí)間,，直至傾倒完為止,。另外，為追求利益最大化并逃避打擊,，中間人通常將危險(xiǎn)廢物和一般廢物混裝,，給警方取證帶來難度,。

警方還查明，２０１７年５月底,，犯罪嫌疑人李某紅,、涂某東伙同犯罪嫌疑人汪某平、汪某革等人通過長江水路運(yùn)輸３１３．２８噸膠木非法傾倒在長江銅陵段上江村江邊,。經(jīng)深入摸排,，在此還曾傾倒了３船共計(jì)２５２５．８９噸固體廢物。通過溯源查證,，該批污泥來自江蘇吳江地區(qū)９家源頭企業(yè),。