“科學(xué)”號是一艘先進的電力推進船舶,船艏設(shè)有2臺槽道式艏側(cè)推,尾部有2套吊艙式主推進器,動力來源于發(fā)電機,。船上共配有4臺主發(fā)電機組,總裝機容量逾7000千瓦。不僅可為全船各個系統(tǒng)和實驗裝備提供電力,還可以為船舶的推進系統(tǒng)供電,。

負責(zé)“科學(xué)”號輪機部的輪機長靳憲芳,是一位在海洋所工作了20年的老黨員。“與老一代的科考船相比,‘科學(xué)’號先進多了,自動化程度很高,。但設(shè)備越先進,對我們的檢修水平和細節(jié)要求就更高,。我們不能完全依賴各類傳感器的自動報警,一定要把自己的心留在機器上,就像對待自己的孩子一樣,悉心照顧著這些機器?！苯鶓椃颊f,。

機艙是船舶的“心臟”,必須時刻保持各類機器的“血管”暢通,哪怕再小的事,靳憲芳也絕不含糊,甚至有些“挑剔”。他常說,自己最怕的就是決策失誤,讓輪機部的兄弟們白忙活一場,。

去年一個航次,他指揮檢查和疏通4臺發(fā)電機組煙管消音器上的放殘管路,幾位輪機員在煙囪里沿著90度的梯子,上下六七層樓的高度,把好不容易拆下的被煙灰堵塞的管路和閥件搬運出去,然后清理疏通干凈,再運回來裝復(fù),。

在烈日高溫下,整整忙活了5個多小時,汗如雨下,衣服仿佛淋過雨一樣濕透了。檢修結(jié)果也證明了他的“挑剔”是對的,。

“在大海中航行,每天聽到船上機器正常的轟鳴聲,看到船艙里溫暖明亮,、溫度舒適,每個房間都有充足的冷熱水,流暢的壓縮空氣,就是我們輪機部人最大的欣慰?！苯鶓椃颊f,。

“人在一起叫聚會,心在一起叫團隊——這是你的船!”“科學(xué)”號上張貼的一張“全家福”照片下方這句話,給記者留下了深刻印象,。在這個科考大家庭中,每一位共產(chǎn)黨員都是一面高高飄揚的旗幟,。（記者張建松）