5月28日,，黑風(fēng)暴侵襲和田地區(qū)墨玉縣紡織工業(yè)園一期工地。受訪者供圖

　　北京援疆公司建成的一處工業(yè)廠房,。許珠珠供圖

　　6月23日,，京和紡織廠里，佐日古麗·米爾布拉在工作,。 京報(bào)集團(tuán)記者 鄧偉 攝

和田位于新疆南部,，塔克拉瑪干沙漠邊緣。1997年3月,，第一批北京援疆干部抵達(dá)和田,，開啟了京和攜手、共同發(fā)展的歷史進(jìn)程,。

大漠孤煙,，西出陽關(guān)，21年來,，千余名從北京來的建設(shè)者在這片熱土上播撒了無數(shù)真情,。在和田，他們21年如一日,，早已把別人眼中的艱苦過成了日常,；在和田，選出幾名事跡突出的典型也并非易事,，因?yàn)閹缀趺總€(gè)人,，都在這片土地上傾注了太多汗水和心血，故事多的講不完,。本報(bào)今明兩天將刊發(fā)北京對(duì)口援建和田綜述,，為這些平凡的建設(shè)者而歌。

基礎(chǔ)建設(shè)篇

　　荒灘戈壁建城市新貌

在交通如此發(fā)達(dá)的今天,，從北京到和田,，尚沒有直達(dá)的航班和火車，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn),，坐飛機(jī)到達(dá)和田需要八個(gè)多小時(shí),，而火車最快也需要70多個(gè)小時(shí)。但在這距北京如此遙遠(yuǎn)的邊疆城市,，北京印記卻隨處可見：和田市區(qū)的馬路上,，奔馳著與北京毫無二致的公交車，細(xì)看能看到車窗上有小條幅寫著“北京市贈(zèng)送”,；路邊的建筑有不少都印著天壇的圖案,，說明這些建筑物都是北京市援建的。