新華社北京7月3日電? 題：揮灑汗水，播種友誼——記“一帶一路”建設中的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

新華社記者　齊中熙

將對事業(yè)的執(zhí)著追求與國家的命運緊緊地聯(lián)系在一起，甘于奉獻,，無怨無悔——在我國“一帶一路”建設中，就有這樣一批優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,。

作為海外工程人,，張恒祥常說自己是幸運的，海外奮戰(zhàn)15年,，趕上國家“一帶一路”建設大潮,，事業(yè)的舞臺更加寬廣。

張恒祥今年43歲,，是中鐵國際集團項目負責人,，從2015年至今，他的工作足跡深深地留在“一帶一路”沿線兩個國家——白俄羅斯和老撾,，參與了“一帶一路”上兩個標志性工程——中白工業(yè)園項目和中老鐵路項目,，多次被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

2015年1月的白俄羅斯,，氣溫平均在零下30多攝氏度,。為了確保當年5月12日前完成節(jié)點工期任務，張恒祥每天帶領技術人員和作業(yè)工人,，奮戰(zhàn)在冰天雪地的施工現(xiàn)場,。4月初，項目主體工程開始施工,，離節(jié)點不足40天,，工期極為緊張。張恒祥向業(yè)主承諾,，一定如期完成任務,。

他組織員工采取“白加黑”“五加二”三班制，一天當成三天用,，向目標節(jié)點發(fā)起沖擊,。5月5日，第一節(jié)點工程任務提前完工,，兌現(xiàn)承諾,。

白俄羅斯項目剛剛結束，張恒祥被調(diào)到萬里之外的老撾,，擔任中老鐵路二標一分部的項目副經(jīng)理,。

中老鐵路是兩國重大合作項目，是“一帶一路”的示范項目,。鐵路全長414公里,，從中國磨憨,，直達老撾首都萬象，設計時速160公里,，按照中國I級鐵路標準建設,，項目建設標準、工程質量,、安全生產(chǎn),、環(huán)境保護要求高。中國鐵路總公司提出要將中老鐵路打造成“一帶一路”精品工程,。

張恒祥負責的管段,，集隧道、橋梁,、路基及涵洞為一體,，線長、點多,、面廣,，組織、管理,、協(xié)調(diào)難度大,。