新華社北京７月４日電 題：干驚天動地事　做隱姓埋名人——記力鑄大國重器的國防科技工作者

新華社記者胡喆、張泉

“干驚天動地事,，做隱姓埋名人?！睆奈覈灾餮兄频暮藙恿撏?，到我國第一型擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦軸發(fā)動機(jī)，再到我國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲－２０……以黃旭華,、尹澤勇以及殲－２０設(shè)計制造團(tuán)隊為代表的國防科技工作者,，以無私的奉獻(xiàn)、無比的忠誠,，譜寫一曲曲時代壯歌,。

　　黃旭華：“對國家的忠，就是對父母最大的孝”

“這下,，我的科研生涯可以繼續(xù)了,！”白內(nèi)障手術(shù)復(fù)診，視力恢復(fù)良好,，黃旭華很激動,。作為中國第一代核潛艇總設(shè)計師，年逾九旬的中國工程院院士黃旭華依舊心系祖國的核潛艇事業(yè),。

１９５８年,，中國啟動核潛艇研制工程,，黃旭華成為其中一員。當(dāng)時的條件,，極為艱苦,、簡陋。沒有現(xiàn)成的圖紙和模型,，就一邊設(shè)計,、一邊施工；沒有計算機(jī)計算核心數(shù)據(jù),，就用算盤和計算尺,；為了控制核潛艇的總重和穩(wěn)性，就用磅秤來稱,。就這樣,，黃旭華和同事們用最“土”的辦法解決了一個個尖端技術(shù)問題。

１９７０年１２月２６日,，中國第一艘核潛艇下水,；１９７４年８月１日，中國第一艘核潛艇“長征一號”正式列入海軍戰(zhàn)斗序列,。中國成為繼美國,、蘇聯(lián)、英國,、法國之后世界上第五個擁有核潛艇的國家,。

１９８８年４月２９日，我國進(jìn)行核潛艇首次深潛試驗,。試驗危險性極大，６４歲的黃旭華決定親自隨核潛艇下潛,。他說：“我不是充英雄好漢,，而是確保人、艇安全,?！钡竭_(dá)設(shè)計深度時，巨大的水壓使艇身多處發(fā)出“咔噠”“咔噠”的聲響,，黃旭華沉著應(yīng)對,，掌握了大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

因工作保密之故,，黃旭華整整３０年沒有回家,。１９８８年，兩鬢斑白的黃旭華回到廣東老家,，見到了９３歲的母親,。黃旭華眼含淚花：“人們常說忠孝不能雙全,，我說對國家的忠，就是對父母最大的孝,?！?/p>

“第一代核潛艇人篳路藍(lán)縷，核潛艇橫空出世,，使我國擺脫了超級大國的核訛詐,。”中船重工董事長胡問鳴說,，他們的奮斗精神,，依然激勵著新時代的科技工作者。

　　尹澤勇：“鑄心”50載,，初心永不變

滿頭銀絲,，面容清癯，睿智幽默,，這是尹澤勇給人的第一印象,。他是中國工程院院士、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)科技委主任,。

尹澤勇為中國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)“鑄心”５０年,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)的“玉龍”發(fā)動機(jī)是我國第一型走完了自主研制全過程、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦軸發(fā)動機(jī),，實(shí)現(xiàn)了渦軸發(fā)動機(jī)設(shè)計及驗證技術(shù)水平從第一代到第三代的跨越,。

航空發(fā)動機(jī)是衡量一個國家綜合科技水平、工業(yè)基礎(chǔ),、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的標(biāo)志,。全新研制一型跨代航空發(fā)動機(jī)，需要20多年時間,。用20多年時間完成人家100多年做完的事,，是尹澤勇及其團(tuán)隊定下的“時間表”。

尹澤勇是我國最早探索將先進(jìn)“有限元”數(shù)值分析方法應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)設(shè)計技術(shù)的先驅(qū),。２０世紀(jì)７０年代初,，只有上海、北京等地的計算中心才有內(nèi)存量大,、計算速度快的計算機(jī),，他常常穿梭于上海、北京等地,。排隊上機(jī)的日子,，怕錯失機(jī)會，尹澤勇天不亮就趕往計算中心,，等到忙完了才發(fā)現(xiàn)早過了吃飯時間,，落下了胃痛的病根,，后來做了胃切除手術(shù)。

１９８５年,，尹澤勇前往美國俄克拉荷馬大學(xué)機(jī)械與航空工程系深造,。優(yōu)越的生活和工作環(huán)境讓一些同伴留在了異國他鄉(xiāng)，尹澤勇不忘“航空報國”的初心和使命,，１９８７年５月毅然回國,。

作為目前我國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)的領(lǐng)軍者之一，尹澤勇雖早已過了退休的年齡,，卻仍然不停奔波在設(shè)計室,、實(shí)驗室、試驗試飛現(xiàn)場和工廠一線,。尹澤勇說：“機(jī)會稍縱即逝,，屬于中國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)最好的舞臺、最好的時代,，就在眼前,。”

　　“殲－２０”團(tuán)隊：“一個黨員就是一面旗幟”

在航空工業(yè)成飛一線生產(chǎn)車間,，“航空報國”四個大字格外醒目,。一架架殲－２０，正在進(jìn)行總裝階段的工作,。

“筑夢長空當(dāng)有利劍在手”——以殲－２０飛機(jī)總設(shè)計師,、中國科學(xué)院院士楊偉等為代表的設(shè)計制造團(tuán)隊，為實(shí)現(xiàn)殲－２０“鷹擊長空”寫下感人篇章,。

參研人員回憶,，在型號攻堅的關(guān)鍵階段，設(shè)計人員分工負(fù)責(zé)各系統(tǒng)地面綜合試驗,，經(jīng)常深夜甚至凌晨才能回家,，第二天照常上班，就這樣,，一直堅持了四個多月。除夕那天,，成都所等單位的參試人員忙碌到深夜,，直至發(fā)動機(jī)開車成功。當(dāng)試飛站工作人員把飛機(jī),、設(shè)備車?yán)貦C(jī)庫,，回到家已經(jīng)過了零點(diǎn)，大伙兒就這樣過了一個年……

楊偉介紹,，殲－２０研制是一項以航空工業(yè)集團(tuán)為主體,，多集團(tuán),、多組織合作的復(fù)雜系統(tǒng)工程。整條研制戰(zhàn)線上,，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,。

成都所總設(shè)計師王海峰，長期戰(zhàn)斗在科研,、試飛現(xiàn)場,，開展技術(shù)攻關(guān)，首次建立了型號“故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)”和“自主保障信息系統(tǒng)”,，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)同源與全壽命周期保障的功能,；成都所飛控系統(tǒng)副總設(shè)計師楊朝旭，主持攻克了重點(diǎn)型號飛控系統(tǒng)大量技術(shù)難題,，摸索出一套行之有效的電傳飛行控制系統(tǒng)設(shè)計,、分析和試驗方法，獲得大量技術(shù)成果和多項重大技術(shù)創(chuàng)新,。

“在殲－２０設(shè)計制造一線,，一個黨員就是一面旗幟！”楊偉說,。