原標(biāo)題：國內(nèi)在研運力最大民營運載火箭2020年首飛

　　民營火箭即將“一飛沖天”

運載火箭，這個原本被認(rèn)為是“國家隊”之間角逐的賽場,，正迎來民營企業(yè)的加入,。致力于成為奔向太空“實力派”的北京藍箭空間科技有限公司日前發(fā)布了最新成果——由其自主研發(fā)、具備自主知識產(chǎn)權(quán)的中型液體運載火箭“朱雀二號”。據(jù)了解,，該款火箭為國內(nèi)在研運力最大的民營運載火箭,，已于今年6月完成全系統(tǒng)設(shè)計，計劃于2019年完成全部地面試驗,，2020年首飛,。

“朱雀二號”擁有白色的箭身，紅色的朱雀圖案環(huán)繞,。其基本型為兩級液體運載火箭,，直徑3.35米，全長48.8米,，總重216噸,，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運力2噸,，200km近地軌道運力4噸,，可以將兩輛大型SUV轎車同時送入太空。

藍箭航天CTO康永來告訴經(jīng)濟日報記者,，從國內(nèi)外運載火箭的發(fā)射歷史數(shù)據(jù)來看,，近地軌道運力在1.5噸到4噸的中型運載火箭是發(fā)射次數(shù)最多、市場需求量最大的火箭類型,。但是,，當(dāng)前現(xiàn)役主流中型運載火箭普遍面臨推進劑有毒、價格昂貴,、發(fā)射準(zhǔn)備時間長,、一次性使用、產(chǎn)能不足等多種局限,，無法滿足市場需求,。藍箭航天研制的“朱雀二號”液體運載火箭通過優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)、創(chuàng)新材料體系,、創(chuàng)新制造工藝,、重構(gòu)動力系統(tǒng)、實現(xiàn)無塔架自動化發(fā)射等一系列自主操作,，逐一解決了上述問題,，實現(xiàn)了環(huán)保、經(jīng)濟,、快速響應(yīng),、可復(fù)用、可量產(chǎn)等多種優(yōu)勢,。

“‘朱雀二號’液體運載火箭將是中國民營商業(yè)火箭領(lǐng)域第一款中型火箭,，是對標(biāo)世界民營火箭公司研發(fā)的產(chǎn)品,，運載能力將達到世界前列?！彼{箭航天CEO張昌武之所以信心滿滿,，是因為他相信“朱雀二號”的“大心臟”?！八鋫涞氖且豢钜砸貉跫淄闉橥七M劑的發(fā)動機，叫作‘天鵲’,，推力達到百噸級,，完全由藍箭航天自主研發(fā)?！睆埐湔f,。

采用甲烷作為發(fā)動機的推進劑，是藍箭航天看齊國際一流民營商業(yè)火箭水平的選擇,。備受矚目的美國Space X的火箭發(fā)動機,，采用的就是液氧甲烷方案。然而,，真正實施起來的難度卻很大,，對技術(shù)工藝的要求十分嚴(yán)苛。經(jīng)過攻堅克難,，藍箭航天團隊研究出了氣液針?biāo)ㄊ絿娮⑵骷夹g(shù),，即通過一個噴頭徑向噴注液氧，甲烷從旁邊豎著過來,，兩者正交撞擊,，達到了最短時間內(nèi)均勻混合的目的。

“目前,，‘天鵲’已完成全部設(shè)計出圖工作,，推力室、噴管,、渦輪泵,、閥門等核心部件已經(jīng)全部鋪開生產(chǎn)，未來將陸續(xù)進行80噸液氧甲烷火箭發(fā)動機燃?xì)獍l(fā)生器試車,、推力室擠壓試車,、燃?xì)獍l(fā)生器與渦輪泵聯(lián)試等試驗，今年年底將進行全系統(tǒng)試車,?！睆埐涓嬖V記者。

其實,，就在藍箭航天于北京發(fā)布最新成果的同時,，在浙江湖州,，藍箭航天(湖州)智能制造基地也在緊鑼密鼓地進行改造。這座按照數(shù)字化,、智能化,、通用化理念打造的工廠，是藍箭航天面向未來的核心基礎(chǔ)設(shè)施,，也是藍箭航天液體發(fā)動機和運載火箭設(shè)計完成后試驗及總裝的地方,，今年8月將投入使用。相信隨著“天鵲”轟鳴,，騰空而起的“朱雀”有望讓世界見證中國航天“民營隊”的實力,。（記者 牛瑾）