新華社沈陽7月15日電　題：副駕駛飛機(jī)上吸電子煙 萬米高空如何成了法外之地,？

新華社“中國網(wǎng)事”記者白涌泉 洪可潤

近日在國航CA106航班上發(fā)生的不安全事件引發(fā)社會廣泛關(guān)注。副駕駛不顧公共安全在駕駛艙內(nèi)吸電子煙,，致使飛機(jī)在飛行途中發(fā)生緊急下降氧氣面罩脫落,。專家表示，2017年我國民航的旅客運(yùn)輸量已有5.5億人次,，巨量的規(guī)模需要更嚴(yán)密更可靠的安全保障,。民航安全法規(guī)和相關(guān)制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，萬米高空不能成為法外之地,。

駕駛艙吸煙致飛機(jī)急降七千米

7月10日,，一架由香港國際機(jī)場飛往大連周水子機(jī)場的國航CA106航班，在飛行過程中發(fā)生緊急下降,，氧氣面罩脫落,。

據(jù)了解，該航班于當(dāng)日19時11分起飛,，在約19時37分飛行至10600米高度后,，在將近12分鐘的時間內(nèi)，快速下降至約3500米高度,，后經(jīng)過15分鐘爬升至約7300米高度,，再經(jīng)過約40分鐘爬升至約8000米高度。后于當(dāng)日22時29分降落至大連周水子機(jī)場,，比計劃延誤1小時4分鐘,。

針對此事，中國民用航空局13日在新聞發(fā)布會上回應(yīng)稱,，經(jīng)過初步調(diào)查,，系副駕駛因吸電子煙，煙霧彌漫到客艙,，在沒有通知機(jī)長的情況下,，錯誤關(guān)閉了循環(huán)風(fēng)扇相鄰的空調(diào)組件，導(dǎo)致客艙氧氣不足,，出現(xiàn)座艙高度告警,。

某航空公司飛行部一位機(jī)長告訴記者，低壓缺氧下,，人會出現(xiàn)發(fā)困、頭痛,、視力減弱,、動作不協(xié)調(diào),，甚至出現(xiàn)虛脫、昏迷,、休克等現(xiàn)象,。

資料顯示，2005年8月14日由塞浦路斯飛往捷克布拉格的太陽神航空波音737客機(jī)由于機(jī)艙缺氧,，使得飛行員昏迷失去駕駛能力,，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀，機(jī)上100余名乘客及機(jī)組成員全部罹難,。