陜西省引漢濟(jì)渭工程建設(shè)有限公司黨委書記、執(zhí)行董事杜小洲告訴記者,，與修鐵路和公路不同,，引漢濟(jì)渭需要遵循水的規(guī)律，是在地下水水位線以下挖輸水隧洞,，平均埋深達(dá)1300米,，最大埋深2000米。這是人類第一次從底部洞穿秦嶺,！隧洞施工遭遇了“比鋼板還硬的巖石”,，加之出現(xiàn)巖爆、斷層塌方,、涌水等問題,，隨之而來的是強(qiáng)噪、高溫,、高濕的考驗,。

　　6月1日，在引漢濟(jì)渭嶺南3號洞,，小火車要跑40多分鐘才能到達(dá)TBM施工現(xiàn)場（李先明/攝）

　　風(fēng)道（通風(fēng)是遠(yuǎn)距離隧洞施工的生命線）（李先明/攝）

記者在鉆爆法施工的黃三段3號洞掌子面感受了鉆機(jī)與巖石較量的震撼——高強(qiáng)噪聲強(qiáng)行沖擊耳膜，記者連自己說話都根本無法聽到,！工人之間只有簡單的手勢和眼神交流,。

　　5月31日晚上，引漢濟(jì)渭黃三段3號洞鉆爆法施工掌子面（李先明/攝）