專家表示,，共享汽車作為一項新生事物，一開始就受到了社會的關(guān)注，也是資本方推崇的對象,。但共享汽車是一項燒錢很快、贏利很慢的產(chǎn)業(yè),，如果沒有雄厚的資本,，很難獲得成功。

　　用得方便 開得安穩(wěn)

共享汽車市場存在著較多的不確定性,，隨著市場的擴大,，近期,，多起涉及共享汽車的交通違法案件發(fā)生，有的甚至造成了人員傷亡的嚴(yán)重后果,。這使得共享汽車的運營管理漏洞暴露出來,，并成為亟待重視并解決的問題。

共享汽車的運營中,，商家和消費者存在著一定矛盾,。對消費者而言，共享汽車的用戶體驗亟待提升,。信用審核時間長,、流程繁瑣，上至幾千元的押金,，為防范用戶交通違章最長一個月的押金退還時間等,，讓用戶體驗往往不盡如人意。有的共享汽車還采取“接力用車”模式,，往往停車費用要由下一位“接力”使用者支付,，也會影響到用戶體驗。

而對于運營者而言,，頭痛的是在征信體系無法全覆蓋的情況下,，共享汽車面臨著運營維護(hù)和監(jiān)管真空地帶。比如,，用戶在車中睡覺,、私自占用汽車、亂停車以及拿走,、損壞車內(nèi)物品等不良使用習(xí)慣如何防范,，用車過程中所導(dǎo)致的剮蹭、交通違章等如何處理,。

怎樣既滿足消費者便捷出行的需求,，又保障企業(yè)運營安全規(guī)范，成為行業(yè)發(fā)展亟須解決的問題,。專家認(rèn)為,，要加大監(jiān)管力度，填補法律法規(guī)空白,，才能讓共享汽車“開得更穩(wěn)”,。

為規(guī)范共享汽車經(jīng)營行為，上海市自7月15日起施行《上海市小微型客車分時租賃管理實施細(xì)則》,，圍繞經(jīng)營者,、車輛要求、服務(wù)范圍、收費管理,、信息安全等方面細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)和要求,。比如，要求運營車輛安裝人臉識別裝置,，要求用戶在指定停車泊位停放車輛,，不得擅自拆除、損壞或者屏蔽車載衛(wèi)星定位等設(shè)施設(shè)備,。