“把他綁了,，他肯定是警察!”毒梟突然拔槍指向高明，并示意手下動手,。多年的臥底經(jīng)驗告訴高明,，自己的身份并未暴露，對方這一突然間的舉動,，可能只是有意考驗,。一想到這里，高明面露怒色,，大聲呵斥道：“什么警察?我是來發(fā)財?shù)?你認(rèn)為我是警察就一槍把我嘣了,，動手快一點!”被高明的氣勢震住，毒梟轉(zhuǎn)怒為笑：“開個玩笑你還當(dāng)真?做我們這一行不小心不行啊!”經(jīng)過40多天的臥底煎熬,，高明終于取得了毒梟的信任,。

　　這不是電視劇橋段，而是發(fā)生在退役軍人,、禁毒一線警察高明身上的真實故事,。曾經(jīng)在部隊多年練就的反偵察經(jīng)驗和過人膽識，讓高明成為破獲重特大案件的禁毒尖兵,，他常被同事們稱為“破案奇才”,。

　　1999年，高明結(jié)束了自己13年的軍旅生涯,，留在了自己參軍的地方——臨滄,，成為了一名緝毒公安。

　　臨滄市地處滇西邊陲,，與緬甸北部金三角毒品主產(chǎn)區(qū)接壤,，國境線長290公里,，沒有天然屏障，山間小道與緬甸相連,。特殊的地理位置,，使臨滄成為了全國禁毒斗爭的前沿陣地和主戰(zhàn)場。

　　在這個毒品重災(zāi)區(qū)緝毒,，其兇險性可以用九死一生來形容,。

　　“我痛恨毒品!”高明說，“在我退伍轉(zhuǎn)業(yè)前一年,，我一位好友因意志不堅定,，染上毒品身亡，一個活生生的人就這樣去了啊!”這件事對高明觸動很大,，在轉(zhuǎn)業(yè)時,，他毫不猶豫地選擇了緝毒警種。他立志要多抓毒犯,，多繳毒品,，使老百姓少受毒品的傷害。

2014年高明參加“6.26”國際禁毒日公開銷毀毒品活動,。李毓章攝

　　2000年7月，這是高明正式緝毒生涯的開始,。當(dāng)時他收到線索,，在中緬邊境當(dāng)場查獲毒品海洛因57公斤。在審理此次案件時,，他又獲取了新的線索：這批毒品本打算運輸至外省交付,。

　　為徹底搗毀這一販毒團伙，高明化妝成運送毒品的駕駛員與另一名民警押運著毒品,，驅(qū)車4400公里趕赴毒品交易地,。

　　在交易過程中，毒販突然有所察覺,，駕車逃竄,。“如果抓不到此團伙毒販,，案件就會前功盡棄,，達不到一網(wǎng)打盡的目的?！痹谶@緊急時刻,，他迅速駕駛車輛展開追捕。

　　在追捕了十多公里卻無法堵停的情況下,，高明毅然駕車逆向行駛,，向?qū)Ψ杰囕v迎面撞去!劇烈的撞擊導(dǎo)致其身受重傷,，但他顧不上疼痛，迅速踹開車門,，在毒販拔槍之際,，高明和戰(zhàn)友猛撲上去將其擒獲!至此，這起案件才正式成功偵破,。

　　這命懸一線的時刻,，只是他16年緝毒生涯中的一個縮影：臥底偵查50余次，偵破案件800余起,，繳獲各類毒品3.4噸,，抓獲嫌疑人1600余人、毒梟和重大毒販32名,，繳獲毒資及贓款1.5億……

　　每一次抓捕行動都可能再無歸期，高明如何能經(jīng)受如此大的壓力,，屢立大功?他說：“我曾是軍人,，忠誠和血性早已融入血液，如今既然國家讓我走上禁毒這條路,，我早已把生死置之度外,。”

　　從中國軍人到大國工匠：

　　曾經(jīng)一身戎裝以身許國,，如今練就本領(lǐng)航空報國

工作中的李志強。受訪者供圖

　　大推力的航空噴氣發(fā)動機是一個國家空軍實力的根本保證,，更是一個國家工業(yè)綜合能力的集中體現(xiàn),。航空噴氣發(fā)動機要承受足以熔化鋼鐵的高溫，產(chǎn)生能把數(shù)十噸戰(zhàn)鷹瞬間加速的推力,。要打造這樣一臺強勁的發(fā)動機,，需要裝配工人把幾萬個零件組裝到一起，重達數(shù)噸的發(fā)動機,，裝配精度堪比機械表芯,。

　　我國航空發(fā)動機裝配領(lǐng)域的首席技師、沈陽黎明發(fā)動機公司的發(fā)動機裝配工李志強是位退役軍人,。1983年,，19歲的李志強退伍回到沈陽，懷著航空報國的初心,，來到工廠,。

　　航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，光需要裝配的零件就有數(shù)萬個,，零件之間的銜接更是精細(xì),。隔行如隔山,，剛剛經(jīng)歷過角色轉(zhuǎn)變的李志強有些犯難。不過,，經(jīng)過2年的軍營生活,，軍人的剛毅早已融入血液，他告訴自己,，不能退縮,。

　　就這樣，他每天都帶著筆和本,，追在老師傅身后,，不懂就問，還擠出時間自學(xué)了機械裝配的大多數(shù)課程,，抓住機會學(xué)習(xí)了電大管理專業(yè)的全部課程,。

　　經(jīng)過十年歷練，李志強不僅掌握了多機種發(fā)動機的裝配技能,，而且一看到裝配圖紙,，就能將成千上萬個零件組裝到一起。李志強完成從“部隊轉(zhuǎn)業(yè)的純外行”到“活圖紙,、活標(biāo)準(zhǔn)”成功逆襲的背后,，是以“戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己的無數(shù)個埋頭鉆研的夜晚。由于技術(shù)高超,、業(yè)務(wù)能力強,，李志強在1995年被任命為總裝班班長。當(dāng)時,，他們的裝配工作面臨著兩難全的問題——在縮短裝配周期的同時,，保證航空發(fā)動機的質(zhì)量。

　　由于人員有限,，工人們經(jīng)常干到精疲力竭,，還需要加班繼續(xù)干，李志強就想,，可不可以將有限的人員分成幾組,，將每步操作細(xì)化成多道工序，從而實現(xiàn)長時間的接續(xù)生產(chǎn)?想法剛一提出就遭到了一致否定,，因為發(fā)動機裝配工作對人的要求極高,，中途換人，沒人敢保證工作質(zhì)量,?！斑@是雷啊!”大家勸他。

　　“雷區(qū)?不怕!我們闖一闖!”李志強帶著這份骨子里的軍人的果斷和勇毅，帶著團隊進行大膽嘗試,。最終,，李志強班在保證裝配質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短裝配時間超過20%!

　　在科學(xué)安排裝配流程的基礎(chǔ)上,，李志強還對隊伍實施軍事化管理,，狠抓隊伍技能。為了訓(xùn)練開橋式吊車裝配機匣,，李志強曾在吊車鉤上用繩子拴一支筆,，要求大家將筆送入啤酒瓶。他的李志強班,，有組織有紀(jì)律,，有本事有骨氣，成為“航發(fā)人”隊伍的新標(biāo)桿,。

　　過去,，李志強在部隊里提高技能，練就本領(lǐng),，是為了保家衛(wèi)國,。

　　如今，李志強班的技術(shù)創(chuàng)新越來越多,。李志強說，自己未來將繼續(xù)行進在中國航發(fā)追夢之路上,，銘記“動力強軍,、科技報國”的使命。帶領(lǐng)隊伍在新的崗位上提高技術(shù),，是為了打造最強勁的中國動力,，以大國工匠的名義，托舉民族復(fù)興的中國夢!

　　李志強(左一)正在給員工培訓(xùn)機器操作技巧,。受訪者供圖