經(jīng)歷不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足發(fā)展。隨著“一帶一路”倡議的提出,,依托“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”“中國(guó)方案”,,曾經(jīng)以低端勞務(wù)輸出為主的中國(guó)工程建設(shè),,近幾年“走出去”拓展業(yè)務(wù),“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”“中國(guó)方案”也越來(lái)越多地走出國(guó)門" />
2017年5月31日,,連接肯尼亞?wèn)|部港口城市蒙巴薩與首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路正式開(kāi)通,。蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)約480公里,是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的首條新鐵路,,是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,。截至2018年6月10日,,蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客近138萬(wàn)人次,平均上座率超過(guò)95%,為肯尼亞創(chuàng)造近5萬(wàn)個(gè)工作崗位,,受到肯尼亞政府和民間高度認(rèn)可,。圖為列車停靠在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站,。 新華社記者 王 騰攝
2017年,,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》要求,加強(qiáng)中外標(biāo)準(zhǔn)銜接,,積極開(kāi)展中外標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比研究,,適應(yīng)國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容結(jié)構(gòu)、要素指標(biāo)和相關(guān)術(shù)語(yǔ),,縮小中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)差距,;加大中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯和宣傳推廣力度,以“一帶一路”倡議為引領(lǐng),,優(yōu)先在對(duì)外投資,、技術(shù)輸出和援建工程項(xiàng)目中推廣應(yīng)用;積極參加國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,、交流等活動(dòng),,開(kāi)展工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的雙邊合作。到2025年,,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全部有外文版,。
“如果說(shuō)‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’為中國(guó)企業(yè)‘走出去’拓寬了道路,那么中國(guó)工程咨詢 ‘走出去’則是為更多走向國(guó)際舞臺(tái)的中國(guó)企業(yè)保駕護(hù)航,,也是中國(guó)建造重要的軟實(shí)力,。”中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張興旺告訴記者,,工程咨詢企業(yè)為我國(guó)對(duì)外工程總承包和“一帶一路”相關(guān)國(guó)家工程建設(shè)提供了專業(yè)服務(wù)和保障,,將“中國(guó)方案”帶出國(guó)門。
張興旺介紹,,目前正在開(kāi)展的全過(guò)程工程咨詢涵蓋了工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到建成的全過(guò)程咨詢服務(wù),,有的甚至還包括工程項(xiàng)目投入使用后運(yùn)維階段的咨詢服務(wù)。對(duì)于海外工程咨詢,,工程咨詢企業(yè)需要為中國(guó)企業(yè)“走出去”解決法律法規(guī),、政策、文化,、社會(huì)環(huán)境,、經(jīng)濟(jì)技術(shù)等問(wèn)題。比如,,工程造價(jià)咨詢服務(wù)可在工程項(xiàng)目策劃,、決策、設(shè)計(jì),、招投標(biāo),、施工審計(jì)等各個(gè)階段或環(huán)節(jié)做好投資控制,從“少花錢,、多辦事”的角度為委托方提供智力服務(wù),。
印度政府26日發(fā)表聲明,否認(rèn)媒體近日援引美國(guó)高級(jí)官員的話稱“中國(guó)在洞朗地區(qū)重啟活動(dòng)”,。