新華社南昌８月１７日電 題：江西“飛”起來——航空產(chǎn)業(yè)將成江西經(jīng)濟強勁引擎

新華社記者劉菁　李美娟

8月１６日上午,，江西洪都航空工業(yè)集團一架Ｌ１５高教機,，沿著３６００米主跑道順利降落在南昌航空城瑤湖機場。這意味著投資１６億多元的瑤湖通用機場正式啟用,。

江西“航空新聞”近期密集飛來：全國首個省局共建的民航適航審定中心在南昌成立,、全國首個低空空域管理暨通航飛行服務(wù)院士工作站落戶江西,、江西民營企業(yè)研制的單發(fā)四座固定翼通用飛機滑跑成功、江西獲國內(nèi)首張無人機航空運營許可證……聚合一則則新聞,，江西“飛”起來的姿態(tài)躍然紙上,。在新中國第一架飛機誕生的江西，航空產(chǎn)業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一大強勁引擎,。

　　再樹航空制造的江西新貢獻

在洪都商飛公司４萬平方米的車間,，Ｃ９１９飛機長６米、直徑６．５米的前機身部件剛完工,，至此洪都已交付５架Ｃ９１９前機身和中后機身,。Ｃ９１９是我國首款按國際標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的干線飛機，其前機身,、中后機身均為“江西制造”,，凝聚著洪都４０項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

１９５４年,，新中國第一架飛機正是由洪都生產(chǎn)并在南昌首飛,。如今，江西航空制造業(yè)規(guī)模位居全國前四,，擁有兩家國家布局的航空總裝廠和兩家“國字號”飛機設(shè)計研究所,、８家飛機整機制造企業(yè),、６５家航空企事業(yè)單位，是全國教練機,、直升機研制生產(chǎn)核心基地,，也是我國唯一同時擁有旋翼機和固定翼飛機研發(fā)生產(chǎn)能力的省份。

從外媒眼中的“空中明星”獵鷹Ｌ１５高級教練機,，到飛越世界屋脊的大型民用直升機ＡＣ３１３,，再到可與國際先進武裝直升機媲美的“樹梢殺手”直１０……這些航空明星都打著“江西制造”烙印。

江西省工信委表示,，作為新中國航空工業(yè)的搖籃,，江西要在新時代再樹航空制造的江西新貢獻，形成更大的航空制造江西優(yōu)勢,。

開拓通航領(lǐng)域的江西新空間

從２０１４年的３９０億元到去年的７４０億元,，江西航空產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入保持了年均２０％以上的增速。面對被譽為“下一個萬億元黃金產(chǎn)業(yè)”的通航產(chǎn)業(yè),，江西“飛速”搶抓機遇,，推動以制造為主的航空產(chǎn)業(yè)格局，向以制造為核心,、航空運營為主干,、航空服務(wù)為支撐的現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系升級。

江西省委軍民融合辦介紹,，中國軍民融合技術(shù)交易中心,、中國ＡＯＰＡ適航技術(shù)服務(wù)中心、中國國際飛行器交易中心,、國家區(qū)域通航管理和服務(wù)項目等５大項目不久前在江西集中簽約,，助力江西開拓通航領(lǐng)域新空間。

“通勤航空生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈”正在江西形成,。江西省工信委航空和船舶工業(yè)處處長吳安輝說,，這條產(chǎn)業(yè)鏈以運營為切入點，集聚制造優(yōu)勢,，拓寬運營途徑,，實現(xiàn)江西航空業(yè)上下游聯(lián)動發(fā)展。執(zhí)飛省內(nèi)航線的“江西快線”將于今年１０月試運營,，它上游連接著航空制造業(yè),，下游連接著航空服務(wù)企業(yè)。目前江西９家通航運營單位獲批,，４家通航公司正在籌建,，高安等多個通用機場完成項目核準(zhǔn)或場址審查。

“通航＋旅游”“通航＋體育”新業(yè)態(tài)在江西快速興起。去年底,，第１８屆亞洲跳傘錦標(biāo)賽在江西吉安桐坪機場舉行,，２９個國家和地區(qū)的近３００人參賽，１０余萬人現(xiàn)場觀賽,。在桐坪,，輕型飛機空中體驗飛行、跳傘等航空運動異彩紛呈,。武功山旅游區(qū)被列為國家通航旅游示范工程,，南昌和景德鎮(zhèn)入選全國首批２６個通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，乘直升機將是游江西新選擇,。

謀劃現(xiàn)代航空的江西新作為

八月高溫下,，以“百億投資千億產(chǎn)業(yè)”為目標(biāo)的景德鎮(zhèn)市呂蒙航空小鎮(zhèn)正在緊張建設(shè)中，已落戶３家飛機整機生產(chǎn)企業(yè),、３１家飛機零部件企業(yè)和２家通航運營企業(yè)。以航空文化和航空運營為特色,，桐坪,、共青城等航空小鎮(zhèn)也在規(guī)劃建設(shè)中。

這是江西“飛”起來的航空夢想：讓航空產(chǎn)業(yè)大起來,、航空研發(fā)強起來,、江西飛機飛起來、航空小鎮(zhèn)興起來,、航空市場旺起來,。圍繞到２０２０年全省航空產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破千億元、從航空資源大省向航空經(jīng)濟強省轉(zhuǎn)變的目標(biāo),，江西出臺了一系列鼓勵航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措,。去年，江西出臺《加快推進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,，著力破解制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通用機場及服務(wù)保障設(shè)施不完善,、通航作業(yè)項目類型單一等難題，規(guī)劃推進了通航機場和直升機起降點建設(shè),、南昌航空城和景德鎮(zhèn)直升機生產(chǎn)基地建設(shè),，制訂了基本實現(xiàn)２０３０年“市縣通”與“縣縣通”的直升機通航運營規(guī)劃。

針對人才短板,，江西提升航空領(lǐng)域開放合作,，與中國民航局、北京航空航天大學(xué)等建立戰(zhàn)略合作,。南昌航空大學(xué)與中國航發(fā)集團共建國內(nèi)首個航空發(fā)動機學(xué)院,，江西飛行學(xué)院正抓緊籌建。

致力實現(xiàn)現(xiàn)代航空夢，江西正努力在“飛”,。