新華社西寧8月30日電(記者魏玉坤,、趙雅芳)經(jīng)過兩年半艱苦施工,,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能改造主體工程30日下午順利完工。格拉段將增開5對列車,,貨物列車運(yùn)行時間壓縮2小時,,運(yùn)輸能力提升80%,,這將有效緩解格拉段運(yùn)輸緊張的局面,。
中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格拉段擴(kuò)能改造工程指揮部指揮長索華寧介紹,,青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造工程于2016年3月1日正式開工建設(shè),,工程項目包括新增13個車站,,延長8處既有站到發(fā)線有效長度,對拉薩西貨場進(jìn)行升級改造,。工程完工后,,格拉段車站總數(shù)將由原來的45個增加到58個,這對于提高青藏鐵路運(yùn)輸能力,、降低運(yùn)輸成本,、提升區(qū)域路網(wǎng)技術(shù)水平具有重要意義。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里,,是世界上海拔最高,、線路最長、速度最快的高原鐵路,。
轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)動過程中,施工技術(shù)人員對轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)動速度、梁體平穩(wěn)度進(jìn)行監(jiān)控檢查