新華社深圳9月13日電 題：設施融通,、創(chuàng)新融合、開放融入——粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展紀實

新華社記者孫飛,、陳宇軒

深中通道,、穗莞深城際鐵路等建設持續(xù)推進，港珠澳大橋貫通在即,，廣深港高鐵“蓄勢待發(fā)”……

南海之濱,，粵港澳大灣區(qū)建設的藍圖正化為腳步堅實的行動：這里跨海大橋飛架，天塹變通途,，“主動脈”“毛細血管”基礎設施持續(xù)融通,；這里制度藩籬漸去，創(chuàng)新“養(yǎng)分”加快“新陳代謝,、血液循環(huán)”,。更加均衡充分、創(chuàng)新開放的發(fā)展局面,，正在粵港澳大灣區(qū)勾勒描畫,。

　　設施融通，更加暢通的灣區(qū)“主動脈”“毛細血管”

在珠江口海域上,，伶仃洋大橋和中山大橋的主墩樁基,，近日同時開鉆。這標志著深中通道橋梁工程建設進入全面實施階段,。深中通道建成后,，通過這條跨海直達的線路，車程將縮減為30分鐘,，而過去繞行虎門大橋需2小時,。

深中通道是粵港澳大灣區(qū)在建的一條跨海通道，計劃于2024年建成通車,。

另外兩條灣區(qū)“主動脈”港珠澳大橋、廣深港高鐵,，均“蓄勢待發(fā)”,。

今年初,，連接香港、澳門,、珠海的港珠澳大橋主體工程全線亮燈,，這意味著大橋具備了通車條件；在這條世界最長的跨海大橋正式通車后,，港澳之間的陸路距離將從3個多小時縮短到半個小時,。

廣深港高鐵將于9月23日全線正式運營。過境旅客在香港西九龍車站采用“一地兩檢”方式辦理出入境,，可以大幅節(jié)省過關時間,。

在數(shù)條灣區(qū)“主動脈”外，網(wǎng)狀“毛細血管”正在灣區(qū)徐徐鋪開,。在2016至2035軌道交通規(guī)劃中,，深圳將有10條軌道與東莞、惠州臨深片區(qū)軌道對接,。

目前,，廣東省發(fā)展改革委正在編制《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》，未來粵港澳大灣區(qū)有望形成“一小時城軌交通圈”,?！爸鸩酵晟频慕煌ɑA設施，為珠江口兩岸帶來了嶄新的活力,，為灣區(qū)騰飛打下堅實基礎,。”深圳綜合開發(fā)研究院常務副院長郭萬達說,。