央廣網(wǎng)寧波9月21日消息（記者曹美麗 通訊員周浩）9月20日,，在寧波,，舉行了一場航空運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇本屆論壇,。本屆論壇由寧波（中國）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院主辦，以“連接寧波與世界”為主題,，來自全球10多個(gè)國家,、地區(qū)以及國際組織的政府官員、學(xué)者,、企業(yè)家,、航空公司和機(jī)場代表等150余人圍繞“二線城市航空連接性問題如何提升”，“低成本航空在二線城市的發(fā)展機(jī)遇”,，“城市航空運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色”三個(gè)主題展開討論,。大家暢所欲言，碰撞火花,。

寧波是中國最大的二線城市之一,。縱觀國內(nèi)外,，近年來,，來自二線城市的乘客數(shù)量增長得十分迅速,，僅在浙江,，今年就有會(huì)寧波和溫州兩座城市機(jī)場客流量突破1000萬。隨著二線城市成庫數(shù)量的快速增長,，二線城市到各目的地的直達(dá)航線需求將會(huì)十分龐大,。低成本航空將在在其中發(fā)揮巨大作用。

韓國濟(jì)州航空的做法或許可以給國內(nèi)城市提供借鑒,。據(jù)濟(jì)州航空副總裁樸英喆介紹說,，從濟(jì)州航空在中國的運(yùn)營情況來看，刺激并保住潛在市場,，擴(kuò)大銷售渠道,，尋求地方化和國際化的平衡點(diǎn)，可以幫助拓寬市場,。不過低成本航空的發(fā)展仍然存在不少束縛,，比如客運(yùn)收益下降、主要機(jī)場的位置有限制,、人力資源短缺,、乘客對(duì)低成本航空的負(fù)面認(rèn)知等。對(duì)此,，濟(jì)州航空運(yùn)用了快速創(chuàng)新的多種策略來發(fā)展低成本航空,，比如以成本競爭力合理降低價(jià)格、擴(kuò)大營銷網(wǎng)絡(luò)來開拓新市場，同時(shí)優(yōu)化客戶體驗(yàn),，吸引回頭客等策略謀求發(fā)展,。

波音商用飛機(jī)東北亞地區(qū)營銷總監(jiān)理查德·懷恩給寧波這座二線城市把了脈。他表示,，近年來中國航空客運(yùn)市場持續(xù)走強(qiáng),，中國的國內(nèi)增長并非由大城市驅(qū)動(dòng)，而主要來源于二線市場,。寧波機(jī)場2017年排名全國第34（按旅客吞吐量）,，而且寧波航空服務(wù)水平較高。數(shù)據(jù)顯示,，寧波機(jī)場旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)10年增長,，復(fù)合增長率11%，直飛航線在2008年只有25條,，到2018年已經(jīng)有69條（包括國外）,，但增長速度仍落后于中國其他機(jī)場。

寧波機(jī)場尚未得到滿足的市場需求有以下兩點(diǎn)：1.由寧波始發(fā)的地區(qū),、國際航線非常少,。2.中國大陸以外的航空公司承運(yùn)了大部分寧波始發(fā)的地區(qū)、國際航線（占比69%）,。由此可見,，寧波在地區(qū)、國際航線的增長空間很大,，但洲際直飛航線在短期內(nèi)仍然較難實(shí)現(xiàn),。

英屬哥倫比亞大學(xué)尚德商學(xué)院榮譽(yù)教授嚴(yán)泰勛則認(rèn)為,，中國的大型航空公司基本都在包括北京,、上海、廣州,、成都在內(nèi)的十大中心城市里,，而航空公司網(wǎng)絡(luò)也基本都在主要城市而不是二線城市發(fā)展。這對(duì)外國的低成本航空公司提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),，它們可以在中國二線城市的機(jī)場發(fā)展市場,，因?yàn)檫@些機(jī)場很少存在容量限制。同時(shí),，由于中國中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)不斷增加,，他指出，將來中國的主要飛機(jī)乘客就會(huì)是這些中產(chǎn)階級(jí)人士,，它們對(duì)價(jià)格更加敏感,，所以會(huì)趨向于選擇低成本航空公司。所以，將來低成本航空很有可能會(huì)占據(jù)大部分的中國乃至亞洲航空市場,。

“寧波機(jī)場地理位置優(yōu)越,，靠近中國的中心城市，且機(jī)場運(yùn)能充裕,?！睂幉ǎㄖ袊┕?yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院三好千景博士說，“要發(fā)展寧波低價(jià)航空業(yè)務(wù),，需要機(jī)場,、政府和航空公司三方面的合作，其中,，政府層面要大力支持,，幫助發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和各項(xiàng)服務(wù)，給航空公司和機(jī)場更多的自由度,；航空公司需要降低價(jià)格,，給乘客提供價(jià)廉物美的服務(wù)；機(jī)場也需要服務(wù)航空公司,，幫助航空公司進(jìn)行發(fā)展,。低成本航空公司一旦成立，客運(yùn)量自然就會(huì)隨之增長,。它的發(fā)展將使更多的人能夠到中國乃至世界各地走親訪友,、旅游度假、出差辦公,?！?/p>

緊接著，第一場圓桌論壇會(huì)議召開,，樸英喆,、杰西·盧比奧、理查德·懷恩,、杰·伊林格斯瓦拉分別就低成本航空公司在中國的發(fā)展機(jī)會(huì),、成功關(guān)鍵因素、發(fā)展阻力以及與美國,、歐洲等其他地區(qū)的對(duì)比發(fā)表了自己的深刻見解,，并總結(jié)表示中國的二線機(jī)場具有極大的航空運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿Α?/p>