中國青年網(wǎng)北京9月21日電(記者 李川 李婧怡) 9月21日,在京滬高鐵復興號動車組按時速350公里運營一周年之際,,北京動車段北京南乘務車間隨車機械師于洪亮在接受中國青年網(wǎng)專訪時表示,,“針對時速350公里復興號動車組" />
中國青年網(wǎng)北京9月21日電(記者 李川 李婧怡) 9月21日,在京滬高鐵復興號動車組按時速350公里運營一周年之際,,北京動車段北京南乘務車間隨車機械師于洪亮在接受中國青年網(wǎng)專訪時表示,,“針對時速350公里復興號動車組,各位乘客完全不必擔心,,復興號在生產(chǎn)設計之初,,就已經(jīng)達到了400公里時速標準,現(xiàn)在按照350公里時速運行,,完全能夠滿足安全運營,。”
作為京滬高鐵復興號時速350公里動車組首趟隨車機械師,,于洪亮早在復興號列車上線伊始,,便開始進行了包括修改作業(yè)項點、制定應急處置流程,、確定技改技革項目等在內的各項專業(yè)培訓,。
“要說與和諧號值乘不同的地方,就是制定了各項技防人防項點,,使用數(shù)字化手電進行人防,,遠程實時監(jiān)控,隨時發(fā)布復核任務,,實現(xiàn)人機聯(lián)控等,。”于洪亮介紹。
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