在位于香港境內的車站內設立適用內地法律的內地口岸區(qū),，對香港特區(qū)而言是第一次，備受香港社會關注。落實“一地兩檢”本地立法和相關程序成為高鐵香港段籌建過程中令林鄭月娥最難忘的片段之一,。

２０１７年７月２５日，特區(qū)政府宣布在西九龍站實施“一地兩檢”通關程序,，并決定以“三步走”落實“一地兩檢”：特區(qū)政府與內地簽署相關的合作安排文件,、全國人大常委會批準合作安排、香港就“一地兩檢”進行本地立法,。在不到一年的時間里,，“三步走”依次完成，“一地兩檢”得以順利實現(xiàn),。

林鄭月娥說,，如果沒有“一地兩檢”，高鐵香港段的優(yōu)勢難以得到最大程度的發(fā)揮,。成功落實“一地兩檢”的難忘過程給她以啟發(fā),，“要把好事做好，需要迎難而上”,。

對于在西九龍站實施“一地兩檢”,，林鄭月娥充滿信心：“高鐵開通后，市民感受到‘一地兩檢’的方便，應該會很快適應,。最重要的是‘一地兩檢’不是由行政手段落實,，而是通過本地立法實現(xiàn)，有法律依據(jù),?！?/p>

林鄭月娥認為，高鐵香港段是國家高鐵網(wǎng)絡的一部分,，因此香港與內地鐵路營運機構的對接和協(xié)調非常重要,。而從高鐵香港段的建造、試營運,、售票等情況來看,，內地與香港已經(jīng)建立起有效的溝通協(xié)調機制。

除了即將開通的廣深港高鐵香港段,，香港還將迎來港珠澳大橋,、蓮塘-香園圍口岸等多個大型跨境基礎設施建設項目的落成。林鄭月娥說,，這些即將落成的跨境基建項目布局在香港的不同方位,，便于在香港與粵港澳大灣區(qū)內多個城市之間形成“一小時生活圈”，有助提升大灣區(qū)內的人流,、物流,、資金流和信息流，使香港更好地融入國家發(fā)展大局,。