鐵建重工第二產業(yè)園外景（央廣網(wǎng)發(fā) 胡清 攝）

央廣網(wǎng)長沙10月25日消息（記者傅蕾）走進位于長沙經(jīng)開區(qū)的鐵建重工第二產業(yè)園,，一排新生產的盾構機正在進行最后的組裝調試作業(yè)，即將運往廣州用于地鐵18號和22號線的隧道建設,。這個全球最大的地下工程裝備研發(fā)制造基地占地1000畝，每周可以創(chuàng)造出兩項新成果。不久前,，擁有中國自主知識產權的盾構機也從這里首次發(fā)往歐洲施工企業(yè),，應用于土耳其伊茲密爾的地鐵隧道建設。

經(jīng)歷了近5年行業(yè)低谷的蟄伏期,，長沙工程機械企業(yè)通過智能化改造升級,，重回高峰。去年起,，長沙三一重工,、中聯(lián)重科、鐵建重工,、山河智能4家企業(yè)同時進入“全球工程機械制造商50強,。如何由高速度轉向高質量發(fā)展，長沙找到了大力推進智能制造的這個最佳切入點,，長沙市經(jīng)信委主任黃滔介紹,，長沙率先在全國省會城市提出來建設國家智能制造中心,，以智能制造統(tǒng)領全市的產業(yè)轉型升級，計劃推動530家大中型企業(yè)進行智能化改造,，占了長沙工業(yè)產值的60%到70%,。隨著長沙智能制造生態(tài)的形成，今年上半年,，大概平均每兩天引進一個投資過2億以上的智能制造項目落戶長沙,。

改革開放40年，長沙工業(yè)從無到有到強,。作為基礎薄弱的內陸城市,，長沙崛起的力量來源于始終保持定力狠抓工業(yè)。2005至2015年,，長沙十年間GDP增長了460%,，增幅領跑全國。在實現(xiàn)“量”的快速趕超后,，長沙率全國之先發(fā)布《長沙智能制造三年行動計劃》,，從“獎、補,、購,、投、池”等多環(huán)節(jié),，全流程構建了智能制造發(fā)展體系,。從工程機械一業(yè)獨大到五個過千億產業(yè)，如今在長沙,，移動互聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)機器人、北斗導航,、人工智能,、航空航天、智能駕駛等一批新興智能產業(yè)也集聚成勢,，不斷在增添長沙工業(yè)新動力,。

鐵建重工盾構機生產心線（央廣網(wǎng)發(fā) 胡清 攝）

今年6月正式開園的湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)，致力于打造全國乃至全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及產業(yè)化高地,，并以此為依托,，加速人工智能產業(yè)發(fā)展，打造集研發(fā)創(chuàng)新,、系統(tǒng)測試,、智能制造、應用服務于一體的“湘江智谷”。目前,，已有一汽集團,、阿里巴巴達摩院、三一集團,、國防科大,、長沙智能駕駛研究院等10多家單位在測試區(qū)開展了130余場測試。長沙智能駕駛研究院CEO馬濰說,，公司轉了一圈找到長沙,，確實感受到了長沙敢為人先的氣氛。包括造這個試車場,，1200畝,，有78個測試場景，是在全國是最大的,。這個環(huán)境不是每個城市都有的,，包括美國硅谷。在全封閉的場內可以測高速,，然后測各種各樣的場景,，是非常珍貴的資源。

在智能制造的集聚效應下,，截至目前,，長沙共有智能制造市級試點示范企業(yè)330家，今明兩年還會發(fā)布200家,，其中“國字號”智能制造試點示范和專項項目數(shù)量達到27家,，在全國省會城市中居第1位。長沙市經(jīng)信委主任黃滔說,，對于企業(yè)的智能化技術改造，將進行設備和軟件以及管理咨詢的全方位補助,，這個力度目前是國內最大,。通過產業(yè)智能化、智能產業(yè)化和智能產品技術國際化,，來讓長沙的產業(yè)走出一條新的模式,，從跟跑到并跑甚至領跑。