“所有看過殲－２０座艙的人都會感嘆：這么整齊，電門這么少,！”李剛說,，在殲－２０的座艙里，無論軟硬開關,，都極具現(xiàn)代感,。

李剛說，殲－２０的座艙,，不管什么電門,，根據(jù)開關一看就知道是干什么用的；夜間飛行,，一摸就知道是什么電門,，有著很好的防差錯設計,。“操作就像我們在手機上玩游戲一樣,，從發(fā)現(xiàn)目標到導彈發(fā)射非?？臁,！?/p>

一名飛行員曾形容駕駛殲－２０的體驗說,，一體化液晶顯示屏，簡潔的電門開關……真正實現(xiàn)了“信息在眼前,，控制在指邊,。”

“也許現(xiàn)實中很多科幻的東西,，正在通過科技成為現(xiàn)實,。”李剛說,。

　　座艙布局：試飛員在圖紙上“畫”出來的駕駛座艙

李剛說,，座艙布局對一架飛機非常重要。殲－２０的座艙設計,，被李剛稱為是“最好的辦公室”,，其成功之要訣，在于殲－２０總設計師,、中國科學院院士楊偉帶領試飛團隊的深度參與,。

“楊偉給我們發(fā)了很多空白的座艙圖，給了好多電門開關的小圖片,，讓我們自己去體驗，把相應的開關貼在自己認為合理的位置上,?！崩顒傉f，如果大家都貼在一個位置上,，說明意見一致,；不一致，就開會討論,。

在李剛的印象中,，這樣的討論至少經(jīng)歷了五輪?！白詈?，所有的座艙布局都是一個協(xié)調(diào)的結果?！?/p>

從試飛團隊畫出來的一張張圖紙,，到木頭座艙，再到金屬座艙……設計師與試飛員一遍遍對接，對細微之處的精益求精,，終成中國最具科幻感的戰(zhàn)斗機座艙,。

　　設計理念：敏捷性媲美殲－１０，首次采用側桿操作

作為中國首款隱身戰(zhàn)斗機,，殲－２０不免在機動性能上被與“一代名機”殲－１０相較,。

李剛說，因其隱身需求,，殲－２０在氣動外形設計上比一般飛機復雜得多,。經(jīng)過設計團隊的不懈努力，終使殲－２０具備了非常出色的敏捷性和操控性,，與殲－１０相差無異,。