６日在珠海進行的飛行展示上,，殲－２０三機編隊的炫酷機身在蔚藍色天幕中拉起一道道銀白色渦流，賺足現(xiàn)場觀眾的眼球與眼淚,，敏捷度不言而喻,。

“殲－２０座艙還采用了側桿操作，這在中國戰(zhàn)機歷史上也是第一次,?！崩顒偨榻B，這一設計理念有三點優(yōu)勢：一是飛行員視野更清晰,；二是增強戰(zhàn)機敏捷性,；三是更有利于戰(zhàn)機進行大過載飛行。

當然,，作為中國首款隱身戰(zhàn)斗機,，最受外界關注的依然是其隱身性能?！半[身性能非常好,！”李剛說，作為戰(zhàn)斗機,，隱身性能對作戰(zhàn)使用非常關鍵,。

　　從驗證機到裝備作戰(zhàn)部隊：試飛數(shù)千架次

“一架飛機裝備部隊是很不容易的，中間飛了好幾千架次,?！崩顒偨榻B，從２０１１年首飛殲－２０驗證機,，到２０１４年首飛原型機,，再到今年年初正式列裝作戰(zhàn)部隊，殲－２０歷時７年走完了從首飛到技術鑒定再到裝備作戰(zhàn)部隊的完整過程,。

自２０１１年以來,，李剛在空軍試飛局一直擔負殲－２０技術型號負責人，帶領試飛團隊完成殲－２０測試工作,。

“殲－２０的很多新技術,，我們國家都是第一次采用,。”李剛說,，“短短這么幾年,，完成這么大量的試飛任務，這么快裝備部隊并形成作戰(zhàn)能力,，我感到無比自豪和光榮,。”