學成歸國后不久,，戰(zhàn)友盧軍在一次尾旋飛行中意外犧牲,。此時，這項工程的首飛試飛員中,，能夠完成尾旋飛行的只剩下雷強一人,。

１９９８年３月２３日，中國殲－１０戰(zhàn)機首飛,。

這是一次具有劃時代意義的飛行,，我國從此有了自主研制生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)機，我國的航空工業(yè)和空軍力量建設從此走向一個全新的歷史階段,。

“按計劃,，我在近空繞行三圈就下來，但油量表顯示充足,，就申請能不能再飛一圈,?！崩讖娬f，經(jīng)過指揮員同意,，自己又做了一次通場后落地,。這次飛行,，他創(chuàng)造了出廠試飛史上的１０項第一。

經(jīng)過７年的試飛,，雷強完成了殲－１０的全部試飛課目。“我曾飛過殲－１０Ａ,、殲－１０Ｂ,、殲－１０Ｃ?！崩讖姳硎?。

在第十二屆中國國際航空航天博覽會開幕式上，殲－１０Ｂ戰(zhàn)機加載矢量噴口飛行,，引起海內外高度關注,。

“這次表演，殲－１０Ｂ完美地做了５個國際公認的過失速機動動作,，包括‘眼鏡蛇’機動,、‘榔頭’機動,、‘赫伯斯特’機動,、‘大攻角滾轉’和‘直升機’機動?！崩讖姳硎?，也就是說，殲—１０Ｂ飛機具備了過失速機動能力,。

他介紹，在空戰(zhàn)中,，加載矢量推力，有了過失速機動,，戰(zhàn)機可以在被動情況下很快轉為主動,。“殲－１０目前是我國的主戰(zhàn)飛機,，其特點是輕,、快、高,，作為國土防空和攻防兼?zhèn)涫褂茫c國外的同代飛機相當,，是國土防空的利器?！?/p>

作為目前中國空軍戰(zhàn)斗機試飛員隊伍中年齡最大,、飛行時間最長,、參與試飛課目最多的資深試飛專家,，雷強表示,，過去幾年飛一個型號，現(xiàn)在一年飛幾個型號,?！坝行覅⑴c并見證中國空軍和航空工業(yè)騰飛，我很幸福,?！?/p>