新華社北京11月22日電（記者趙文君）記者22日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉,，交通運輸部近日印發(fā)了農村公路建設質量管理辦法,。辦法聚焦當前農村公路建設質量管理中的突出問題，進一步明確了地方政府農村公路建設質量監(jiān)管責任和施工企業(yè)質量主體責任,，強化了農村公路質量關鍵環(huán)節(jié)管控,。

交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，在質量責任方面,，明確了農村公路建設工程實行質量責任終身制；在監(jiān)管機制方面,，明確了按照分級負責原則,，建立健全上下協(xié)調、控制有效,、覆蓋全面的農村公路建設質量齊抓共管的工作機制,；在質量管控方面，根據農村公路建設特點和薄弱環(huán)節(jié),，強調嚴把設計關,、材料關、施工首件關,、質量公示關,、過程把控關,、工程驗收關、質量考核關,、信用評價關等“八大關口”,，增強實踐操作性,；在監(jiān)管措施方面,，明確了發(fā)揮當地群眾的質量監(jiān)督作用,，建立質量約談和掛牌督辦制度,，督促落實農村公路質量責任。

辦法還吸收了各地農村公路建設實踐經驗,，提出加強農村公路全壽命周期質量管理,，鼓勵推行代建制、設計施工總承包,、“建養(yǎng)一體化”等模式,，鼓勵有條件地區(qū)推行集約化建設、標準化施工,、工廠化生產,、信息化管理，推進農村公路建設實現現代工程管理,。

吳春耕表示,，根據質量抽檢數據，近年來農村公路質量總體合格率持續(xù)保持在95%以上,。但是,，農村公路質量管理體系完善和質量治理能力提升還有很大空間。

目前農村公路建設規(guī)模仍然保持高位,。截至2017年底,，全國農村公路總里程已達到401萬公里,，占公路網總里程的84%,，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達到99.4%和98.4%,。