中國青年網北京11月26日電 (記者 宋繼祥 實習記者 劉娜 見習記者 郭森)據中國交通報官方微博消息,,針對“消防車出警過收費站遇阻”一事,經湖北省高管局,、漢十高速管理處核實,,并與湖北襄陽消防支隊進行溝通后" /> 97r久久精品国产99国产精,91在线无码精品秘入口导航

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2018-11-26 13:00:03    中國青年網  參與評論()人

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  25日中午,,收費站工作人員告訴中國青年網記者,,車輛上高速時,因為消防車所辦理的ETC類型為7座以上的客車,,根據規(guī)定,,在凌晨2時至5時,此類車輛不能通過,,故ETC欄桿無法抬起,,系統(tǒng)發(fā)出報警。他表示,,向消防車輛詢問了基本情況后,,便將其從人工通道放行,且消防車輛到達收費通道的時間為4時17分左右,,并非微博所表述的2時,。

消防車出警過收費站遇阻 當?shù)馗咚俟芾硖幹虑? /></p><p class=@中國消防在一家媒體微博中的回復

  25日下午,@中國消防在微博同樣描述了當時的情況,,“上高速時欲走ETC通道,,但被告知凌晨2時至5時ETC不通行,只得倒回走人工通道,,收費站以各種理由不予通行,,并請示各級領導,經多次交涉后仍不予通行。消防員表示出警較急準備強行通過時,,工作人員遂表示請示后不拿通行卡直接上高速,。”

  隨后,,記者致電漢十高速路管理處辦公室主任吳先生,,他表示,微博中的視頻是下高速時過收費站的場景,,因為上高速時沒拿卡就直接走了,,所以收費站不知道車輛是從哪兒上的,也不知道車型車牌等信息,,“收費人員要了解情況,,所以詢問是從哪上的,是客車還是貨車,?!?/p>

  吳主任告訴記者,收費員向監(jiān)控室報告并備案后才能緊急放行,,自己沒有權力緊急放行車輛,,收費操作自有一套流程,一旦工作人員沒有上報情況緊急放行,,便會影響考核,,“收費員他也承擔責任,他是不敢放的,?!?/p>

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