視頻截圖

　　25日中午，收費(fèi)站工作人員告訴中國(guó)青年網(wǎng)記者,，車(chē)輛上高速時(shí),，因?yàn)橄儡?chē)所辦理的ETC類(lèi)型為7座以上的客車(chē)，根據(jù)規(guī)定,，在凌晨2時(shí)至5時(shí),，此類(lèi)車(chē)輛不能通過(guò)，故ETC欄桿無(wú)法抬起,，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警,。他表示，向消防車(chē)輛詢(xún)問(wèn)了基本情況后,，便將其從人工通道放行,，且消防車(chē)輛到達(dá)收費(fèi)通道的時(shí)間為4時(shí)17分左右，并非微博所表述的2時(shí),。

@中國(guó)消防在一家媒體微博中的回復(fù)

　　25日下午,，@中國(guó)消防在微博同樣描述了當(dāng)時(shí)的情況，“上高速時(shí)欲走ETC通道,，但被告知凌晨2時(shí)至5時(shí)ETC不通行,，只得倒回走人工通道，收費(fèi)站以各種理由不予通行,，并請(qǐng)示各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)多次交涉后仍不予通行。消防員表示出警較急準(zhǔn)備強(qiáng)行通過(guò)時(shí),，工作人員遂表示請(qǐng)示后不拿通行卡直接上高速,。”

　　隨后,，記者致電漢十高速路管理處辦公室主任吳先生,，他表示，微博中的視頻是下高速時(shí)過(guò)收費(fèi)站的場(chǎng)景,，因?yàn)樯细咚贂r(shí)沒(méi)拿卡就直接走了,，所以收費(fèi)站不知道車(chē)輛是從哪兒上的，也不知道車(chē)型車(chē)牌等信息,，“收費(fèi)人員要了解情況,，所以詢(xún)問(wèn)是從哪上的，是客車(chē)還是貨車(chē)?！?/p>

　　吳主任告訴記者,，收費(fèi)員向監(jiān)控室報(bào)告并備案后才能緊急放行，自己沒(méi)有權(quán)力緊急放行車(chē)輛,，收費(fèi)操作自有一套流程,，一旦工作人員沒(méi)有上報(bào)情況緊急放行，便會(huì)影響考核,，“收費(fèi)員他也承擔(dān)責(zé)任,，他是不敢放的?！?/p>