中國(guó)青年網(wǎng)北京12月7日電(記者 李慧慧 通訊員 白崤) 近日,由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo),,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院,、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等聯(lián)合主辦的首屆新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽(簡(jiǎn)稱評(píng)價(jià)賽)在重慶舉辦" />
中國(guó)青年網(wǎng)北京12月7日電(記者 李慧慧 通訊員 白崤) 近日,,由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo),,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等聯(lián)合主辦的首屆新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽(簡(jiǎn)稱評(píng)價(jià)賽)在重慶舉辦,。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處處長(zhǎng)孟秋致詞,。交通運(yùn)輸部供圖。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處處長(zhǎng)孟秋介紹,,截止到2017年底,,全行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用總量超過38萬輛,已提前實(shí)現(xiàn)原定于2020年全行業(yè)新能源汽車30萬輛的推廣應(yīng)用目標(biāo),。其中,,新能源公交車從2012年的1.3萬輛增長(zhǎng)至2017年底的25.7萬輛,為推動(dòng)落實(shí)大氣污染防治,、促進(jìn)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步,、支撐國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
針對(duì)新能源汽車推廣,,孟秋強(qiáng)調(diào):“堅(jiān)持‘安全是發(fā)展的前提,發(fā)展是安全的保障’的理念,,嚴(yán)守安全運(yùn)營(yíng)底線,指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步梳理和明確與汽車生產(chǎn)企業(yè)在車輛運(yùn)營(yíng)安全上的責(zé)任分工,,提升主動(dòng)維護(hù)能力,,強(qiáng)化安全制度建設(shè),,定期組織安全隱患排查和應(yīng)急演練等活動(dòng),加強(qiáng)安全信息化監(jiān)管,,進(jìn)一步提升新能源汽車運(yùn)營(yíng)安全水平,。”
據(jù)了解,,本次評(píng)價(jià)賽以“推動(dòng)新能源公交車關(guān)鍵技術(shù)水平進(jìn)步,,提升推廣應(yīng)用效果,發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀產(chǎn)品”為主題,。裁判組組長(zhǎng),、長(zhǎng)安大學(xué)教授申福林在接受采訪時(shí)表示,通過這次比賽,,可以發(fā)現(xiàn)參賽車輛在設(shè)計(jì),、性能、產(chǎn)品匹配和性能方面存在的一些問題和不足,,有助于幫助企業(yè)找到差距,,提高產(chǎn)品質(zhì)量。此外,,通過這個(gè)活動(dòng),,還可以促進(jìn)國(guó)家新能源公交客車設(shè)計(jì)和制造水平的提高。
評(píng)價(jià)賽從能耗水平,、續(xù)駛里程,、動(dòng)力性能、車內(nèi)噪聲等方面對(duì)純電動(dòng)公交車輛進(jìn)行綜合測(cè)評(píng),,向全行業(yè)展示了新能源公交車領(lǐng)域的最新技術(shù)水平,,推薦更符合公交企業(yè)需求的優(yōu)秀產(chǎn)品。
評(píng)價(jià)賽吸引了來自宇通客車,、金龍客車,、福田歐輝等多家車企的16款新能源公交車車型參與角逐,按車輛車長(zhǎng)分為10—11米和11—12米兩組,。最終,,宇通客車、金龍客車,、中車電動(dòng),、中通客車、比亞迪,、蘇州金龍,、福田歐輝在內(nèi)的7家車企共計(jì)9款車型獲獎(jiǎng),其中宇通客車共獲得8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),,位列榜首,,廈門金龍共獲得5項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng),,緊隨其后。
2018全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽獲獎(jiǎng)名單,。交通運(yùn)輸部供圖
“參賽車輛均為車長(zhǎng)10米以上的大型純電動(dòng)公交車,,其中有不少是新車型?!眹?guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心新能源汽車中心副總工程師葉磊介紹,,評(píng)價(jià)賽賽程覆蓋了城市公交運(yùn)營(yíng)中的絕大多數(shù)工況,如停車起步,、加速,、穩(wěn)速、滑行減速和制動(dòng)減速停車等,。比賽行駛里程約55公里,,每輛車要完成12個(gè)完整的循環(huán)工況,其中還包括3次爬坡測(cè)試,?!巴ㄟ^競(jìng)技角逐,評(píng)價(jià)賽全面考驗(yàn)和展示了新能源公交車的能耗,、續(xù)駛里程,、動(dòng)力性能等指標(biāo)?!比~磊說,。
評(píng)價(jià)賽同期舉辦的新能源公交車技術(shù)發(fā)展研討會(huì)上,各地公交運(yùn)輸企業(yè)代表,、汽車行業(yè)專家,、媒體代表等通過論壇研討,、觀摩比賽,、樣車展示等方式,深入交流了新能源公交技術(shù)發(fā)展成果,。