央視網(wǎng)消息 “穩(wěn)當(dāng)不,？前面開車的是我外孫子。我也是火車司機(jī),，我那會兒開蒸汽機(jī)車……”生性沉穩(wěn)的父親坐在外孫子開的高鐵上,，忽然“高調(diào)”起來，主動和其他旅客搭話。

父親張述明這輩子開的都是蒸汽機(jī)車,，但是他的兒子開上了電力機(jī)車,，他的外孫子也就是我外甥鄭海超開上了高鐵，他覺得很自豪,。

我叫張光偉,，今年50歲，我們一家三代都是火車司機(jī),。

張述明駕駛的蒸汽機(jī)車時速40公里,，從哈爾濱到長春要7個小時。

父親最早是哈爾濱客運(yùn)段一名列車員,，那是1953年,，父親剛17歲。后來父親調(diào)到了三棵樹機(jī)務(wù)段,，先是當(dāng)司爐,，一年半后升級為副司機(jī)，又4年后正式成為了司機(jī),。

那時父親駕駛的蒸汽機(jī)車時速40公里,，從哈爾濱到長春要7個小時,，一個單程六七噸煤就靠雙手一鍬鍬扔進(jìn)火紅的爐膛,。一趟值乘下來，父親和副司機(jī),、司爐三個人都是滿臉黑灰,，工作服上除了汗?jié)n、污垢,，還有蹭到的各種燃油,、潤滑油。

冬天父親駕駛火車時,，得開著車窗瞭望,，寒風(fēng)呼呼地往車?yán)锕啵幌奶鞝t膛里的火焰躥得老高,，車內(nèi)又悶又熱,。值乘途中吃飯也是個難題，冬天可以從家里帶飯,，但夏天飯菜很快就餿了,，父親只能揣著饅頭開車。

在那些年中國鐵路的“慢時光”里,，父親也享受著開火車帶著大山里的旅客見識城市的快樂,。

張光偉駕駛著時速120公里的電力機(jī)車，從哈爾濱到長春3個小時就能到。

我是1985年從部隊(duì)復(fù)員回來子承父業(yè)的,。那時蒸汽機(jī)車已經(jīng)全部淘汰,，我先后考取了內(nèi)燃機(jī)機(jī)車和電力機(jī)車“駕照”，行駛在時速120公里的“快車道”上,，從哈爾濱到長春只要3個小時,。

除了時速提升了，我們的作業(yè)環(huán)境也得到了改善,。最明顯的變化是司機(jī)室干凈了,，還配備了睡袋，司機(jī)有了統(tǒng)一的作業(yè)拉桿箱,，制服筆挺,，吃飯統(tǒng)一配送。

開著火車去北京,，這是父親的夢想,。但由于受到蒸汽機(jī)車的限制，這個愿望一直沒有實(shí)現(xiàn),。隨著機(jī)車動力的不斷升級,，我成了段里幾十名北京線火車司機(jī)中的一員。

“我的夢想由兒子實(shí)現(xiàn)了,，我可以坐著兒子開的火車去北京,，這比我開著火車去北京更自豪?！?3歲的父親說起這件事時,，仍然開心得像個孩子。

不管速度怎么提,，也不管條件怎么變,，安全是始終銘記在心的。

2002年夏季的一天,，我駕駛著火車轉(zhuǎn)過一個大彎道后,，發(fā)現(xiàn)一輛大客車“趴窩”在道口上，我立即“下閘”,，最終將車停在距道口100米處,。大客車上陸續(xù)下來二十多人，把大客車推下火車道,。我啟動車時,，卻見大客車司機(jī)在線路左側(cè)迎向車頭跑過來，突然雙膝跪下……

鄭海超是哈大高鐵線上的一名高鐵司機(jī),，擔(dān)當(dāng)著哈爾濱至北京高鐵列車的牽引任務(wù),。

我外甥鄭海超從小就愛聽我父親和我講的這些故事，時間長了，開火車也成了他的夢想,。

為了實(shí)現(xiàn)這個理想,，他考進(jìn)齊齊哈爾鐵路司機(jī)學(xué)校。2004年畢業(yè)后,，進(jìn)入鐵路系統(tǒng),，開上了電力機(jī)車。

2008年,，我國首條高鐵京津城際高鐵開通,，這讓我們祖孫三代人異常興奮，成為一名高鐵司機(jī)也成了三代人共同的夢想,。2012年9月,，鄭海超“過五關(guān)斬六將”拿下了動車組司機(jī)的“駕照”。12月,，哈大高鐵開通運(yùn)營,，鄭海超駕駛著時速300公里的高鐵，實(shí)現(xiàn)了三代人共同的夢想,。

對于速度的變化,，34歲的外甥感觸很深，他常這么打比方,，“除夕夜晚上八點(diǎn)從長春到哈爾濱,，姥爺開蒸汽機(jī)車的時候，聽不到除夕鐘聲的敲響,，因?yàn)榈郊乙呀?jīng)是第二天了,；舅舅開內(nèi)燃機(jī)車的時候，可以踩著新年的鐘聲到家,，勉強(qiáng)過個年；而我開著高鐵九點(diǎn)左右就到家了,，能跟家人一起吃年夜飯,。”

現(xiàn)在除了父親已經(jīng)退休外,，我和外甥還在鐵軌上馳騁,。我們曾經(jīng)算過，三代人共計駕駛機(jī)車57年,，累計行程達(dá)1800萬公里,，相當(dāng)于繞地球轉(zhuǎn)了450圈。

在這一公里又一公里的行程里,，我們?nèi)疖囁緳C(jī)的接棒蘊(yùn)含了對鐵路事業(yè)的激情和期盼,，列車的更迭中承載著中國鐵路的光榮與夢想。

（張述明 口述 央視網(wǎng)記者 李文學(xué)整理）