新華社“沈括”號12月16日電 記者手記：在馬里亞納海溝探索海洋最深處的科學奧秘

新華社記者 張建松

世界最深的海溝——馬里亞納海溝近日迎來中國“彩虹魚”科考團隊。他們乘坐“沈括”號一路遠航來到這里,，探索海洋最深處的科學奧秘,。

連日來,，馬里亞納海溝最深的海域——“挑戰(zhàn)者深淵”天氣總體晴好,。幽藍的海天盡頭,，白云朵朵,、波涌浪飛。陽光通透,，炙烤著海面,，反射出明亮而富有質感的金屬光澤。2194噸的“沈括”號雙體船,，猶如一片紅白相間的小“楓葉”,，停泊在最深點的上方。

偶爾,，天空中還飄來一大片烏云,，水汽在海面折射出好幾道彩虹。轉瞬間,，烏云蔽日,，下起陣雨。雨過天晴,，緋紅的晚霞鋪滿天空,，映紅整個海面。

憑欄遠眺,，腳下這一望無際的浩瀚波濤隱藏了多少海底的秘密,？

陸地上的山再高，也不如這里的海水深。作為世界上最深的海溝,，馬里亞納海溝全長2550千米,，平均寬70千米。最深處的“挑戰(zhàn)者深淵”曾測到的最大深度為11034米,，如果將陸地上的最高山峰——珠穆朗瑪峰放進這片海域,，峰頂距離海面還有2000多米。

到萬米深淵采集科學樣品,，離不開先進的采樣設備,。

“沈括”號此次攜帶了3臺“彩虹魚”萬米級著陸器。兩臺最新研制的“彩虹魚”第二代著陸器在順利通過萬米級海試后,，立即投入了采集海水和誘捕生物的實際應用,。另一臺“彩虹魚”第一代著陸器，主要用于搭載其他科學設備開展萬米級海試,，同時在海底采集沉積物,。

每天下午，這3臺橘黃色的“彩虹魚”著陸器從“沈括”號船艉輪流下潛,，到海底執(zhí)行采樣任務,，次日上午浮出水面，由吊架回收到甲板,，休整和充電后下午繼續(xù)下潛,。它們就像3位靈巧勤勞的“快遞小哥”，在相距萬米的海底與海面之間,，往返穿梭,、夜伏晝出。

在“彩虹魚”著陸器下潛到萬米深淵的同時,，“沈括”號上的生物拖網等常規(guī)采樣工作也穿插著展開,。截至目前，在海洋最深處的這個站位,，科研人員已采集到豐富的科學樣品,，包括一只放射狀、目前尚不能確定“身份”的透明生物,。

隨著采樣順利進行,，“沈括”號上的科研人員也投入到緊張的樣品處理工作中，船上實驗室里燈火通明,、晝夜忙碌,。

來自上海海洋大學、西湖大學,、中科院海洋所,、同濟大學,、復旦大學、浙江大學,、中國地質大學等多家機構的科研團隊,，致力于通過此次考察，開展深淵碳,、氮循環(huán)機制和生態(tài)過程,、深淵區(qū)有機質富集機制及早期成巖作用以及深淵生物、微塑料污染等方面的研究,。

海下深淵帶盡管面積僅占全球海底面積的0.2%,，卻是地球“洋陸斗爭”最重要的前沿陣地，也是科學家研究巖石圈,、生物圈,、水圈和深部生物圈等相互作用，分析海洋和深部生物圈物質,、水和微生物交換,，探尋極端條件下生態(tài)系統對環(huán)境響應等重大科學問題的“天然實驗室”。

“今年以來,，我國已有多艘海洋科學調查船來到馬里亞納海溝開展科學研究,，‘彩虹魚’是其中之一，”“彩虹魚”科考團隊海上總指揮崔維成說,，“深淵進入技術、深淵探測技術等代表了當前國際深海工程領域的最高水平,。自主研發(fā)核心技術和設備探秘深淵,，是我國建設海洋強國的必然選擇?！?/p>