草案還規(guī)定，實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的,，可以要求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦,，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用,。遇有不能正常運(yùn)輸?shù)奶厥馇樾魏椭匾掠?，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客并采取必要的安置措施,。

“實(shí)名制客票丟失后的補(bǔ)票問題，社會上早有反映,。法律的規(guī)定有利于明確承運(yùn)人的責(zé)任，維護(hù)旅客合法權(quán)益?！睂O憲忠說。

　　亮點(diǎn)二：對自愿參與危險(xiǎn)性活動確立“自甘風(fēng)險(xiǎn)”規(guī)則

參加學(xué)校組織的攀巖、武術(shù)等高風(fēng)險(xiǎn)活動發(fā)生意外,，學(xué)生很受傷,，家長很生氣,，學(xué)校很無奈。這種情況下由誰來承擔(dān)責(zé)任,？目前法律規(guī)定并不明確，許多糾紛由此而生。

全國人大憲法和法律委員會經(jīng)研究認(rèn)為,，參加者自愿參與這些活動應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到其危險(xiǎn)性,，由此產(chǎn)生的正常風(fēng)險(xiǎn)原則上應(yīng)當(dāng)由參加者自己承擔(dān),。

對此，民法典侵權(quán)責(zé)任編草案二審稿規(guī)定,，自愿參加具有危險(xiǎn)性的活動受到損害的,，受害人不得請求他人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但是他人對損害的發(fā)生有故意或者重大過失的除外,?；顒咏M織者就未盡到安全保障義務(wù)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

“‘自甘風(fēng)險(xiǎn)’規(guī)則,，是責(zé)行一致原則的充分體現(xiàn),。對活動組織者和有重大過失的行為人的責(zé)任承擔(dān)作出規(guī)定,，既是對自愿參加人合法權(quán)益的維護(hù)和補(bǔ)償，也是對過失行為人的懲戒和警醒,?！毙芪尼摫硎荆@也能有效引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎參與危險(xiǎn)活動,，從而分散和預(yù)防社會風(fēng)險(xiǎn),。

專家同時(shí)表示，確立“自甘風(fēng)險(xiǎn)”規(guī)則,，有利于明確學(xué)校等機(jī)構(gòu)正常開展此類活動的責(zé)任界線,，讓活動的開展更加有章可循。

　　亮點(diǎn)三：對受侵害情況緊迫明確規(guī)定“自助行為”制度

車禍后發(fā)現(xiàn)肇事方想跑,，先把鑰匙搶到手,；有人坐車不買票，司機(jī)將其暫扣……這些看似“合情合理”的行為,，反而可能被對方起訴侵權(quán),。