新華社石家莊12月25日電（記者閆起磊）1940年夏,，日本乘德國軍隊在歐洲迅速推進，英,、美無暇東顧機會,，一面加緊誘迫國民黨政府投降，一面加強對敵后抗日根據(jù)地進攻,，企圖徹底摧毀抗日根據(jù)地,，除去其“南進”的后顧之憂。

為粉碎日本侵略者的“囚籠政策”,，爭取華北戰(zhàn)局向好的方向發(fā)展,，并影響全國的抗戰(zhàn)局勢，八路軍總部決心向華北日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點發(fā)動大規(guī)模進攻戰(zhàn)役,。

在華北交通線中,，正太鐵路占有十分重要的地位，它橫越太行山,，是連接平漢,、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運輸線之一,。1940年7月22日,，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷,、副參謀長左權(quán)下達《戰(zhàn)役預備命令》,，規(guī)定以不少于22個團的兵力，大舉破襲正太鐵路,。

戰(zhàn)役發(fā)起后,，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”,，參戰(zhàn)積極性非常高，因此各部投入了大量兵力,，計晉察冀軍區(qū)39個團,、第129師6個團、第120師20個團,，共105個團20余萬人,，還有許多地方游擊隊和民兵參加作戰(zhàn)。由此,，正太戰(zhàn)役發(fā)展成為百團大戰(zhàn),。

戰(zhàn)役第一階段（1940年8月20日至9月10日），重點摧毀正太鐵路,。晉察冀軍區(qū)部隊向正太鐵路東段日軍展開攻擊,，攻克晉冀交界之要隘娘子關(guān)，井陘煤礦被破壞,，迫使其停產(chǎn)達半年之久,。第129師對正太鐵路西段日軍展開攻擊，同時對平遼,、榆遼公路進行破擊,。第120師對同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路進行破擊。同時,，晉察冀軍區(qū)和第129師部隊在游擊隊和民兵的配合下,，對平漢、平綏,、北寧等鐵路線和一些主要公路,，進行了廣泛的破擊戰(zhàn)。各部對路軌,、車站,、橋梁、隧道,、通信設(shè)施實施全面破擊,，使日軍在華北的主要交通線陷入癱瘓。