馬軍勝認(rèn)為,，中國(guó)快遞行業(yè)雖然規(guī)模大,，但是結(jié)構(gòu)不優(yōu)，70%是電商件,、30%是散貨件,。比照發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞業(yè)，主要服務(wù)于制造業(yè),，電商件占少數(shù),。這是目前中國(guó)快遞業(yè)的短板，今后要推動(dòng)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合,，使之成為快遞業(yè)未來(lái)的增長(zhǎng)方向,。

目前，中國(guó)快遞業(yè)還有不少短板：價(jià)值分配不合理、末端基礎(chǔ)不牢,、快遞員權(quán)益保障不足等問(wèn)題未得到根本解決,；行業(yè)發(fā)展方式粗放、快遞包裝廢棄物等問(wèn)題日益突出,，綠色發(fā)展任務(wù)艱巨,；在提升供給體系質(zhì)量、優(yōu)化行業(yè)生態(tài)體系,、深化部門,、區(qū)域協(xié)同治理等方面需要?jiǎng)?chuàng)新思路舉措。

馬軍勝表示,，2019年,，要制定支持民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，著力解決制約民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展瓶頸,。加大關(guān)于規(guī)范快遞末端服務(wù)車輛管理和使用工作指導(dǎo)意見落實(shí)力度,，力爭(zhēng)80%以上市地出臺(tái)車輛通行政策。開展快遞從業(yè)人員職業(yè)滿意度調(diào)查,，著力保障快遞小哥合法權(quán)益,、改善工作環(huán)境。

在提升末端服務(wù)方面,，出臺(tái)推廣智能快件箱,、信包箱建設(shè)指導(dǎo)意見，推動(dòng)各地將智能快件箱,、信包箱建設(shè)納入地方民生實(shí)事,。推動(dòng)快遞末端綜合服務(wù)站建設(shè)，全年新增1萬(wàn)個(gè),，總量達(dá)到8萬(wàn)個(gè),。城市快遞自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到93%。推廣智能投遞設(shè)施,，箱投占比達(dá)到10%,。

在科技創(chuàng)新方面，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、北斗導(dǎo)航等技術(shù)，創(chuàng)新提供即時(shí)下單,、電子報(bào)關(guān)和跟蹤查詢等便捷服務(wù),。推動(dòng)研發(fā)智能安檢系統(tǒng)，利用人工智能提升安檢效率和準(zhǔn)確性,。

在綠色發(fā)展方面,，到2019年底,，電子運(yùn)單使用率達(dá)到95%。推動(dòng)電商平臺(tái)共商共治,，力爭(zhēng)一半以上電商快件不再進(jìn)行二次包裝,。推動(dòng)1萬(wàn)個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置塑料制品、紙箱等包裝廢棄物回收裝置,。推動(dòng)快遞業(yè)綠色包裝指南落地實(shí)施,。