新華社北京1月4日電　通訊：跳“空中芭蕾”的中國女孩

新華社記者 韓梁

“每次參加飛行表演,，總有人把我當(dāng)成翻譯或飛行員的女朋友，隊長會立即申明：她是我們的特技飛行員,。”中國女孩王曌華宸講出這段故事，臺下聽眾發(fā)出善意和理解的笑聲,。

英國雅皮士特技飛行隊唯一亞裔女特技飛行員，英國福來航空公司董事長,，英國皇家航空學(xué)會最年輕會員——幾個“身份標(biāo)簽”的組合讓人驚艷,。在向來由男性主導(dǎo)的飛行世界，一個90后女孩的出現(xiàn)格外引人注目,。

近期,，王曌華宸在北京的一場活動中與眾人分享她對藍天的熱忱：從17歲初次體驗飛行，到留學(xué)加拿大期間拿下飛行執(zhí)照和特技飛行許可,，再到創(chuàng)業(yè)后因緣際會進入專業(yè)飛行表演隊,，從此仿佛“從街頭隊轉(zhuǎn)入了國家隊”。

雅皮士不少隊員是英國退役空軍戰(zhàn)斗機飛行員，技巧爐火純青,，表演充滿靈性,。王曌華宸深知差距之大，自我要求嚴(yán)苛,。2015年鄭州航展,，她作為雅皮士一員首次在中國表演，讓不少人在一堆“墨鏡大叔”里記住這張清秀的中國面孔,。

如果說特技飛行是“獨樂樂”,，創(chuàng)辦航空學(xué)院則是幫人圓夢的“眾樂樂”。

王曌華宸大學(xué)主修會計,，畢業(yè)商業(yè)計劃書主題就是創(chuàng)辦航空學(xué)院,。畢業(yè)后，她在倫敦一家會計師事務(wù)所當(dāng)審計師,。彼時,，國內(nèi)接連推出鼓勵發(fā)展通用航空的利好政策，商業(yè)嗅覺靈敏的她看到中國市場的機遇,，也看到自己的機會,。

2014年，在家人支持下,，王曌華宸把商業(yè)計劃書變成現(xiàn)實,，創(chuàng)立福來航空公司，公司下設(shè)通航基地,、航空俱樂部,、飛行駕校和航空學(xué)院。幾年奮斗,，航校事業(yè)有聲有色,，學(xué)員中不乏英國政商名流，也有不少中國飛行愛好者,。王曌華宸常常跟人講起“最勵志學(xué)員”馬輝的故事：完全不懂英文的五十多歲“大叔”,，憑強大意志和勤奮刻苦通過理論和實操考試，成為首個拿到飛行駕照的中國學(xué)員,。

正是這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷讓她從一名“空中芭蕾”的舞者逐漸變?yōu)檫B接中英通用航空產(chǎn)業(yè)的橋梁,。

通用航空涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛：搶險救災(zāi)、醫(yī)療救援,、商旅出行,、私人娛樂……在歐美通航大國，通航飛機就是“帶翅膀的汽車”,，通航產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟貢獻可觀,。近年來，中國政府相繼出臺多項政策支持通用航空發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力,。如何發(fā)掘消費潛能，提高企業(yè)盈利能力,，是不少中國通航企業(yè)思考的問題,。

同樣是兩條跑道，同樣不允許兩架飛機同時起降,，為什么英國通航機場能做到每天起降飛機500架次,，而國內(nèi)同等規(guī)模機場只能起降100架次？王曌華宸希望通過努力,，把英國成熟的運營經(jīng)驗引入國內(nèi),。不久前，福來航空參加了首屆中國國際進口博覽會,。不少中國客戶對中英通航產(chǎn)業(yè)合作充滿興趣和期待,。

王曌華宸說，作為海外創(chuàng)業(yè)者,，她能夠享受中國開放和發(fā)展紅利,，利用專長和優(yōu)勢實現(xiàn)夢想。而“一帶一路”建設(shè)則讓她看到更廣闊天空,，沿線不少發(fā)展中國家有發(fā)展通航需求,，她希望為更多用戶提供優(yōu)質(zhì)管理和服務(wù)。

除經(jīng)營企業(yè),，飛行始終是王曌華宸的摯愛和生活重心,。說起新年計劃，她語氣沉穩(wěn)而篤定：要參加國際飛行比賽,，為祖國爭光,；要設(shè)立獎學(xué)金，為初級飛行員,、尤其是女性飛行員提供更多培訓(xùn)機會,。“我想讓更多人知道,，女生不僅可以飛,，而且能飛得很好?！?/p>