2019年春運大幕21日將拉開,，央視新聞新媒體聯(lián)合哈爾濱,、上海、武漢,、西安,、烏魯木齊、鄭州,、昆明等鐵路部門,，推出《回家路上》系列微視頻，介紹春運背后的冷知識,、安全提示和護航故事,。

1月18日，6名哈爾濱高鐵路橋車間的橋隧工人,，在哈大高鐵拉林河特大橋269號橋墩旁,，進行冬季水文勘測。拉林河是松花江的支流,，也是哈大高鐵在黑龍江省境內(nèi)的唯一一條大河,。高鐵工人們用冰镩和內(nèi)燃破冰機在冰面選點破冰鉆洞，而他們放下“魚線”釣上來,，卻不是活蹦亂跳的河魚……

原來橋隧工人們通過對橋墩縱向,、橫向的測量,，來掌握一年來橋梁墩臺周圍的沖刷情況,。以避免因汛期水流過大，而導(dǎo)致墩臺被洪水沖空,，發(fā)生墩體傾斜,，從而危及高鐵的安全。選擇冬季進行測量,，是因為夏季江河的水流湍急,，測量繩是斜的，數(shù)據(jù)不準(zhǔn),。而冬季,，江河封凍，水流和緩,，測量繩接近垂直,，數(shù)值準(zhǔn)確。

據(jù)了解,，每年的12月下旬到次年1月末,，哈爾濱工務(wù)段的140余名橋隧專業(yè)人員對8座特大橋梁,，1030處開展冬季破冰勘測,，為鐵路運輸安全提供精準(zhǔn)的科學(xué)支撐。