不過,，與其他“直過民族”一樣,，基諾族居住的地方極為偏遠，生存條件惡劣,，教育和文化程度低,，發(fā)展較其他地區(qū)更為艱難。

“我上學(xué)都是光腳,，冬天穿的土布褲也只有半截,，膝蓋光著,。當(dāng)年連鹽巴都是寶貝，經(jīng)常沒有菜,，雞蛋大的一塊鹽巴,，揣在兜里，吃飯的時候舔一下,，可以吃一學(xué)期,。”不僅老站長,，年輕的基諾族鄉(xiāng)女鄉(xiāng)長白蘭也啃過鹽巴,。

一直到1978年，全基諾族鄉(xiāng)還只有5戶人家有瓦房,，路,、水、電均不通,。

美好生活不是天上掉下來的,，是只爭朝夕干出來的。盡管是從最原始的刀耕火種起步,，但在黨和政府大力扶持下,，基諾族從未放棄對美好生活的向往，沒有忘記奔跑,，從來沒有停止奮斗,。

他們引進砂仁，種植橡膠,，開發(fā)茶葉,，把刀耕火種永遠送進了博物館；

他們建造瓦房,，修筑公路，豎起電線桿,，引入自來水,，將新生活領(lǐng)進家門；

他們從不敢見生人,、不知道做生意為何物,，到通過電商把產(chǎn)品賣到全國，賣向世界……

一戶農(nóng)家的買車“編年史”

幸福的生活,，是奮斗者擼起袖子,、揮灑汗水拼出來的

一年接著一年干，一代接著一代干,。這是新中國無數(shù)勞動者,、建設(shè)者,、追夢者的奔跑姿態(tài)。

“工期緊,、目標(biāo)硬,，我們只能爭分奪秒、日夜施工,。在金沙江邊干活,，3年都沒出來過，不知道外面啥樣子,。有時物資運不進來,，就吃大米喝鹽水。修隧道的時候,，人從洞里面出來,，只有眼睛是黑的，其他都是白的,?！?8歲的劉占國，是中鐵二院退休的老勘測人,，回憶自己踏遍西南40余年的“鐵路人生”,，青藏、川藏鐵路等各種艱苦建設(shè)場景仍歷歷在目,，成昆鐵路印象尤其深刻,。

成昆鐵路沿線地形地質(zhì)極為復(fù)雜，號稱“世界地質(zhì)博物館”,，曾被外國專家斷言為“鐵路禁區(qū)”,。