供電檢修軌道車運行至九景衢鐵路鄱陽湖特大橋，正在進行作業(yè)前準備。中國青年網(wǎng)通訊員 丁波 攝

　　中國青年網(wǎng)北京1月23日電（記者 李川 通訊員 張富淼 丁波 肖堯 盛德權(quán)）鄱陽湖鐵路特大橋橫跨鄱陽湖,，全長5.589公里,是全國最長的鐵路湖泊橋,。大橋高達30米，四處空曠,，是鄱陽湖的“風口”位置，冬季雨雪頻繁，寒風刺骨,，夜間平均風力5級以上，平均濕度85%以上,，鐵路職工在此區(qū)段作業(yè),，對人的身體、心理和技術(shù)都是一種考驗,，猶如在鄱陽湖上表演“高空雜技”,，要格外小心。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)供電網(wǎng)工正在使用驗點桿對接觸網(wǎng)測電,。中國青年網(wǎng)通訊員丁波 攝

　　鄱陽湖鐵路橋地處候鳥保護區(qū),。每年秋冬季節(jié)，有成千上萬的國家珍稀候鳥來此越冬,，這給鐵路運輸安全帶來了隱患,。橋面上的鐵路電氣化接觸網(wǎng)支柱受到候鳥們青睞，成為遷徙途中的臨時落腳點和筑巢的最佳地點,。由于鳥巢材料多是樹枝或鐵絲,，在下雨和大風天氣極易引起接觸網(wǎng)線路跳閘斷電，嚴重影響動車組的安全運行,。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工利用安全帶在接觸網(wǎng)腕臂上行走,。中國青年網(wǎng)通訊員盛德權(quán) 攝