據(jù)悉,，風(fēng)特別大時，每個轉(zhuǎn)身動作,，都感覺支柱和人都在晃動,。在車燈照射下,，黑漆漆的湖面,，深不見底，不敢往下看,。作業(yè)時,，支柱上還附著一層霧水，踩踏容易打滑,，干活完全憑經(jīng)驗和心理素質(zhì),。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工正在組裝接觸網(wǎng)驗電桿。中國青年網(wǎng)通訊員肖堯 攝

　　春運期間,，都昌網(wǎng)工區(qū)要對6公里,、300多根支柱全部檢修一遍。每次作業(yè),，從橋面沒有向上攀爬的階梯,，只能借助接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺向上爬，時上,、時下,、時左、時右,，趴在支柱上作業(yè),，需要揮動扳手上千次、移動腳步上萬次,。即使身手矯健,，這時候也要小心翼翼。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工在支架上進(jìn)行腕臂檢修,。中國青年網(wǎng)通訊員丁波 攝

　　都昌網(wǎng)工區(qū)作業(yè)人員以90后為主,，平均年齡不到27歲。其中,，都昌網(wǎng)工區(qū)職工李翔是一名候鳥愛好者,，對候鳥如數(shù)家珍，對候鳥的分類,、特征,、遷徙途徑等能脫口而出。說起來此工作的緣由,，李翔說,，每當(dāng)看到候鳥從自己上方飛過，感覺很幸福,，離它們這么近,，希望有越來越多的候鳥來這里越冬。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工在軌道車作業(yè)平臺上檢查設(shè)備情況。中國青年網(wǎng)通訊員盛德權(quán) 攝