中國青年網(wǎng)北京1月24日電（記者 楊月）世界上最遠(yuǎn)的距離,，是同事已經(jīng)吃完早飯，你卻還在上班路上,。1月23日,，由中國社會(huì)科學(xué)院馬克思主義研究院,、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社與騰訊公司政務(wù)輿情部共同主辦的“‘互聯(lián)網(wǎng)+’城市基本公共服務(wù)滿意度理論研討會(huì)暨2018年《公共服務(wù)藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)”在京舉行,。藍(lán)皮書經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，在公共交通服務(wù)領(lǐng)域,，通勤問題成為年度最熱話題之一,。

　　發(fā)布現(xiàn)場。主辦方供圖

　　2018年,，網(wǎng)絡(luò)文章《通勤,，正在“殺死”1000萬北京青年》激起不少上班族的共鳴。根據(jù)近期發(fā)布的一份全國百城通勤成本榜單,，通勤成本排名前十的城市依次是：北京,、上海、南京,、天津,、大連、武漢,、成都,、深圳、沈陽,、廣州,。其中，北京單程平均通勤時(shí)間為49.4分鐘,，單程平均通勤距離為11.4公里,，遠(yuǎn)超其他城市。

　　騰訊大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)民對于城市公共交通治理問題保持較高關(guān)注,。監(jiān)測周期內(nèi),，抱怨通勤耗時(shí)長、吐槽城建路網(wǎng)密度不科學(xué),、認(rèn)為高房價(jià)導(dǎo)致職住分離情況日趨嚴(yán)重等的觀點(diǎn)占63%,；中性觀點(diǎn)占比26%，建議政府加強(qiáng)公共交通建設(shè),、科學(xué)規(guī)劃城市道路的觀點(diǎn)居多,；對所在城市的公共交通出行狀況表示滿意的占11%。

　　統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),，騰訊大數(shù)據(jù)詞云分析發(fā)現(xiàn),，“交通”“城市”“公共”“上班”“時(shí)間”“通勤”等成為輿論高頻詞，網(wǎng)民高度聚焦高峰時(shí)期城市通勤問題,。此外,，“擁堵”“堵車”“辛苦”“抱怨”等詞也較為高頻，反映出部分網(wǎng)民面對公共交通擁堵問題的焦慮情緒,。

　　2018年3月23日,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》，指出要從有序統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營,、加強(qiáng)運(yùn)營安全管理等6方面保障城市軌道交通安全運(yùn)行,。5月21日，交通運(yùn)輸部公布《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》,，進(jìn)一步規(guī)范了城市軌道交通運(yùn)營管理方法,。6月25日，交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上,，新聞發(fā)言人介紹,，要推動(dòng)城市軌道交通和快速公交系統(tǒng)合理發(fā)展，提升公共交通運(yùn)營服務(wù)水平,。相關(guān)政策的出臺(tái),，反映出城市公共交通從重建設(shè)到重運(yùn)營的模式轉(zhuǎn)變，凸顯出努力建設(shè)發(fā)展更平衡,、供給更充分的公共交通體系的決心,。但在公共交通管理模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面,，不同城市之間仍存在一定的差距,。

　　課題組認(rèn)為，寧波在發(fā)展公共交通方面的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒,，比如一是加大固定資產(chǎn)投資力度,，優(yōu)化公路交通網(wǎng)絡(luò),。二是打造“縣縣通城際”格局，推出“軌道+公交”聯(lián)程月票,，減輕市民出行成本,。三是逐步“去行政化”，推進(jìn)出租車行業(yè)市場化改革,。出租車行業(yè)市場化改革具體說來,，首先堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，出租車企業(yè)的增減與否,、出租車數(shù)量投放多少均由市場需求決定,。其次，對出租車運(yùn)營權(quán)進(jìn)行分階段改革,，第一階段采取政府定價(jià),，第二階段由政府指導(dǎo)價(jià)格，第三階段完全由市場決定,，第四階段規(guī)范網(wǎng)約車的發(fā)展,，使兩種不同的服務(wù)模式相互融合。

　　此外,，公共應(yīng)急管理,、公共教育資源、收入分配調(diào)節(jié),、社會(huì)保障和就業(yè),、公共服務(wù)管理、公共住房,、生態(tài)建設(shè)、公共場所管理領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題分別是公共安全,、教育公平,、稅收制度改革、全額社保,、機(jī)構(gòu)調(diào)整,、住房保障、環(huán)境保護(hù),、高鐵霸座現(xiàn)象,。