新華社成都1月28日電（記者胡旭）28日上午,，位于川黔交界烏蒙山區(qū)和紅軍“四渡赤水”革命老區(qū)、從四川古藺至貴州習水高速公路的控制性工程——赤水河大橋正式開始鋼桁梁吊裝工作,，標志這座川黔大通道上跨越赤水河的山區(qū)特大懸索橋建設取得關鍵性進展,，為項目年內建成通車奠定了基礎。

作為一座雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,，赤水河大橋全長2009米,，主跨1200米，貴州岸索塔高243米,，四川岸索塔高228米,，索塔頂端距赤水河河面的垂直高度達503米。自2017年上半年開工以來,，該橋已先后完成主索塔封頂,、先導索過江、貓道架設等多項重要工程,。

28日上午,，經過一系列緊張有序的準備工作,，大橋正式啟動鋼桁梁吊裝,。全橋共有81個鋼桁梁，每個長11.1米,、高7米,、寬27米、重239.8噸,，它們將在大型纜索吊裝系統(tǒng)及卷揚機的幫助下先起升120米高,，再被橫向牽引至距離河面高度達350米的大橋預定位置，與主纜進行連接,，從而完成吊裝作業(yè),。

四川路橋集團赤水河大橋項目部貴州岸技術人員李俊威告訴記者，橋面投影下方分布有居民區(qū)和赤水河旅游公路,，吊裝過程中的安全措施必須百分之百到位,，保證萬無一失。

赤水河大橋西連四川古藺,，東接貴州習水,，橫跨赤水天險，緊扼川黔咽喉,。它建成通車后,，將為四川新增一條經貴州出川至廣西北部灣出海口的南向大通道,，對四川加快融入國際陸海貿易新通道建設布局,，以及對推動川黔結合部區(qū)域經濟發(fā)展，尤其是烏蒙山區(qū)的脫貧攻堅工作具有積極作用,。