制造業(yè)是一國經(jīng)濟(jì)的根基。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議,，把“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”作為今年要抓好的第一項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù),，體現(xiàn)了黨中央對制造業(yè)發(fā)展的高度重視，這也是中國經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要,。

1月14日,，洛陽LYC軸承有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺直徑11米的盾構(gòu)機(jī)主軸承成功下線,，不久將用于國內(nèi)首臺再制造大直徑泥水盾構(gòu)機(jī),。

“這標(biāo)志著我國正在逐步掌握大盾構(gòu)的核心技術(shù)?！敝袊こ淘涸菏織钊A勇說,。

盾構(gòu)機(jī)作為安全高效的隧道及地下施工大型專用設(shè)備，在我國被廣泛使用,，保有量近2000臺,，且每年還在以200臺的速度增長。但盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵部件——主軸承一直被少數(shù)國外企業(yè)壟斷,。此次洛陽軸承依托航空精密軸承國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺,，相繼攻克了浮動滾道加工,、控制技術(shù)等行業(yè)技術(shù)難題。

從低端,、一般化的“大路貨”,，到如今上天入海的“高大上”尖端產(chǎn)品，洛陽軸承的產(chǎn)品在高鐵動車,、“中國天眼”,、衛(wèi)星上都有應(yīng)用。

“世界上能轉(zhuǎn)的機(jī)器,，一般都離不開軸承,。但以往洛陽軸承主要停留在低端領(lǐng)域。近些年,，我們持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級力度,，就是要向高質(zhì)量發(fā)展?！甭尻栞S承公司董事長,、黨委書記王新瑩說。

毋庸諱言,，與國際先進(jìn)水平相比,，我國制造業(yè)大而不強(qiáng)的問題依然突出，無論是勞動生產(chǎn)率,、資源利用率,，還是投資回報率、全要素生產(chǎn)率,，都有較大差距,。

“如果不應(yīng)變、不求變,，將錯失新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命帶來的發(fā)展機(jī)遇,。”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌說,，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，必須在“破”與“立”上同時發(fā)力，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn),。

　　創(chuàng)新引領(lǐng),，邁上新臺階