新華社福州1月30日電 題：24小時的山路熱線

新華社記者吳劍鋒、邰曉安

在福州通往永泰的G355國道上,，一塊寫著“便民服務(wù)點聯(lián)系人廖先生”的藍色標(biāo)識牌顯得格外醒目。

標(biāo)識牌來自福州市公路局王布公路站,。9年前,，公路站站長廖林建將它立在距離公路站1公里的地方,，和“廖先生”一起登上牌子的，還有他那一長串私人手機號,。

那是他從事養(yǎng)路工作的第22個年頭,，當(dāng)時在這條聯(lián)通市區(qū)和郊縣的道路上，每天來來往往的車流絡(luò)繹不絕,?！斑@么多司機難免遇到困難或需要服務(wù)，把聯(lián)系方式標(biāo)出來,，就能讓他們及時找到我們,。”廖林建說,，將電話號碼公布,，希望讓司機感受到公路人的溫暖和熱情。

這塊不算大的標(biāo)識牌,，乍看之下并不起眼,，時間長了，往來的司機遇到故障,，看到號碼,，會第一時間撥給他，一來二去,，有人直接把號碼存進了手機里,。而為了應(yīng)對隨時可能響起的電話，廖林建也不得不養(yǎng)成“24小時不關(guān)機”的習(xí)慣,。

對他來說,，保持這個習(xí)慣并不難，真正困難的,，是如何應(yīng)對每一通電話背后的考驗,。2013年，廖林建曾處理過一起事故,。那是一個傍晚,，接到電話后他趕往事發(fā)地，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一片狼藉,，摩托車司機血流不止,，緊急包扎后，廖林建將傷者火速送往醫(yī)院救治,。為了避免事故影響交通,，在放下傷者后，他又馬不停蹄回到現(xiàn)場清理地面油污,。等所有工作完成,，時間已經(jīng)接近晚上10點。

幾年下來,，這種驚心動魄的場面廖林建見過不少,，他的車也常常成了運載傷者的“救護車”?！?20車從縣城趕過來,，至少也要半個小時，情況緊急的,，我就用自己的車送,。”廖林建說,。

眼下春節(jié)將至,，隨著返鄉(xiāng)人流增長，事故隱患也逐漸增多,，廖林建更加不敢怠慢,。“我現(xiàn)在睡覺都把手機鈴聲調(diào)成最大,?！绷瘟纸ù蛉ふf，別人都是兩天輪一個班,，他是每天24小時都“值班”,。如今，他每天早上6時多起床,，帶著職工做路面保潔和修補,，一回到公路站就給手機充電，以防漏接了求助電話,。對于廖林建來說,，這種“等待”的心理有些微妙：既怕電話來了沒聽到，又怕鈴聲響起那一刻,，聽到的是事故和傷亡,。

往年除夕，他經(jīng)常接到返鄉(xiāng)司機因為汽車故障打來的電話,，其中多數(shù)都能在公路站的幫助下順利回家,。廖林建希望，今年春節(jié)的電話里，能少一些事故信息,，多一些平安消息,。