中國青年網(wǎng)北京1月30日電(記者 胡夢飛)春運(yùn)大潮已至，鄭州車站作為一個地處全國路網(wǎng)十字中心、貫穿祖國東南西北的“大樞紐”，承載著無數(shù)人的歸鄉(xiāng)夢,。在鄭州橋工段有一群“高鐵夜行者”，他們晝伏夜出,，在中原千里鐵道線上穿梭忙碌,，為旅客的返鄉(xiāng)之路保駕護(hù)航,。

鄭州橋工段高鐵養(yǎng)路工對附近鋼軌扣件,，對線路進(jìn)行精調(diào),。鄭州鐵路局 王瑋 供圖

　　李鋒是鄭州橋工段鄭州高鐵線路車間工長，今年33歲的他已經(jīng)在鐵路上工作了十年之久,，風(fēng)雪無阻無阻地默默堅守在高鐵軌道維修養(yǎng)護(hù)的崗位上,，守護(hù)著每趟列車的運(yùn)行平穩(wěn)和安全。

　　鐵路維修的天窗時間大都從凌晨開始，線路檢查,、打磨作業(yè),、應(yīng)急搶險，看似繁瑣笨重,，實(shí)則精密細(xì)致,。提起這份工作，李鋒笑著說：“我們的數(shù)據(jù)誤差要求是正負(fù)一毫米,，但我基本最后都是零誤差,。”

李鋒對鋼軌尺寸進(jìn)行測量核查,。鄭州鐵路局王瑋 供圖

　　臨近春節(jié)，作為工長的李鋒今年依舊要堅守崗位,，無法和遠(yuǎn)在西安的家人團(tuán)聚,。李鋒說：“工作性質(zhì)要求我們?nèi)暧腥嗽趰徶凳兀惆榧胰说娜兆硬欢?，是很愧對他們的,，尤其是年幼的兒子。但是我身在這個崗位,，更要對得起萬千旅客的安全,。”

　　春運(yùn)期間,，“以雪為令”,，是養(yǎng)路人最好的寫照，“每逢下雪,，我們要做融雪,，以防止岔道夾雪，是需要24小時待命往前沖的,。像大風(fēng),、雨雪這樣的惡劣天氣，最長一次應(yīng)急在崗工作了長達(dá)15個小時,?！泵鎸θ绱诵量喽o張的工作，李鋒疲憊的神態(tài)中顯出了一絲自豪與驕傲,。

鄭州橋工段高鐵養(yǎng)路工對鋼軌焊縫連接處進(jìn)行打磨作業(yè),。鄭州鐵路局 王瑋 供圖

　　作為春運(yùn)鐵路背后的“守護(hù)神”，“高鐵夜行者”們穿梭在茫茫夜色之中,。能夠確保鐵路運(yùn)輸安全,，讓廣大旅客平安回家，這是他們最大的心愿。這些堅守在一線的工作人員,，他們以不同的工作形式,，數(shù)十年如一日，默默付出,，讓每一趟回家的列車,，都飽含著鐵路人的溫度。