央廣網(wǎng)上海1月31日消息（記者傅聞捷）2019年春運(yùn)已于1月21日啟動,，隨著返鄉(xiāng)客流和外出旅行人數(shù)的增加,，浦東機(jī)場迎來了春運(yùn)的高峰，日航班起降架次達(dá)1450架次,，出港人數(shù)超過12萬人次,，其中，27日航班起降架次已達(dá)到1464架次,。為緩解春運(yùn)旅客量激增與大型機(jī)場白天時刻受限的矛盾,，今年春運(yùn)民航局在上海浦東、廣州白云,、成都,、烏魯木齊等十個機(jī)場開展了凌晨一點(diǎn)至六點(diǎn)的國內(nèi)航班夜航試點(diǎn)，以滿足春運(yùn)期間旅客出行需要,。

根據(jù)安排,，浦東機(jī)場夜航期間涉及國內(nèi)航班20個，預(yù)計每天38個起降架次,。執(zhí)行飛行任務(wù)的航空公司主要有東上航,、南航、海航和烏魯木齊航空,，主要目的地有哈爾濱,、深圳、福州,、?？凇豸斈君R等熱門,。

為做好夜間航班的保障工作，浦東機(jī)場進(jìn)行了提前謀劃,，合理安排機(jī)位,，為夜間春運(yùn)航班留出廊橋停機(jī)位，減少旅客等候時間,；在行李達(dá)到時,，行李大使繼續(xù)提供服務(wù)，除了正常的守夜員工之外,，預(yù)留人員應(yīng)對春運(yùn)可能到來的夜間航班高峰,；商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、餐飲延長營業(yè)時間,，在夜間開啟空調(diào)確保溫度適宜,，為旅客提供到位服務(wù)。

針對乘坐夜間凌晨航班的旅客容易晚到的情況,，精心地為晚到旅客發(fā)放印有地服LOGO的貼紙,，提示過安檢可通過專用通道,，減少晚到旅客誤機(jī)的情況。

考慮到增加夜間航班,，客流量會增大,，浦東機(jī)場主動加強(qiáng)醫(yī)療急救力量的配備，將原來晚間每個醫(yī)療點(diǎn)的值班力量從一組提升到二組,，改善旅客就診質(zhì)量和感受,。

安檢崗位利用“安檢—航司”運(yùn)行協(xié)作平臺，加強(qiáng)交流溝通,，及時掌握航班信息,。根據(jù)航班動態(tài)信息，調(diào)整勤務(wù),，確保安檢現(xiàn)場人員充足,、運(yùn)行平穩(wěn)可控，確保旅客順暢出行,。同時,，加強(qiáng)夜間質(zhì)量監(jiān)控力度，通過后臺圖像復(fù)查與現(xiàn)場崗位巡查相結(jié)合的方式,，提升安全管控能級,，確保旅客平安出行。

考慮到夜間旅客抵達(dá)時的順暢出行,，機(jī)場已做好出租車,、機(jī)場巴士夜宵線等地面交通保障。

出租車：浦東機(jī)場出租車24小時運(yùn)營,，利用陸側(cè)交通智能管理平臺對出租車服務(wù)進(jìn)行全流程智能化管理,，在智能系統(tǒng)的支持下，出租車蓄車場全力保障供車,，出租車站點(diǎn)為旅客提供全天候服務(wù),。

機(jī)場巴士：機(jī)場巴士設(shè)有守航夜宵線，始發(fā)站為浦東機(jī)場,，途徑市區(qū)主要集散點(diǎn),，終點(diǎn)站位虹橋樞紐，運(yùn)營時間從23:00持續(xù)至最后一班航班結(jié)束后45分鐘,，發(fā)車間隔不超過45分鐘,。守航夜宵線春運(yùn)期間常態(tài)化增加備車，備車數(shù)量由平時22輛增加至30輛,，并額外設(shè)置10輛備車,，備車總數(shù)為40輛。此外,，春運(yùn)返程高峰期間,，機(jī)場四線,、機(jī)場五線運(yùn)營時間延長至24點(diǎn)，并根據(jù)客流情況設(shè)置雙末班,。

定制巴士：春運(yùn)期間,，定制巴士共設(shè)有2條覆蓋浦東機(jī)場周邊30公里的線路，分別開往三林和金橋,，運(yùn)營時間為22:00-次日2:00,。

當(dāng)出現(xiàn)大客流集中到達(dá)時，發(fā)放大巴把旅客免費(fèi)送到市區(qū)主要交通集散點(diǎn)龍陽路和人民廣場,。夜間龍陽路有1條夜宵公交線路,，人民廣場有5條夜宵公交線路，能夠滿足客流疏散需求,。