國航“紅馬甲” 溫暖回家路。國航團(tuán)委供圖

　　中國青年網(wǎng)北京1月31日電 (特約記者 邢燕 通訊員 李璐）1月16日，國航團(tuán)委正式啟動2019年“青年與春運同行”活動,，開啟了“青年與春運同行”第13年的志愿服務(wù)活動,。

　　為協(xié)助做好2019年春運保障工作，根據(jù)團(tuán)中央“暖冬行動”整體要求,，國航團(tuán)委積極部署,，圍繞實際工作需要，在春運生產(chǎn)高峰時期,，以候機(jī)樓為重點,，全面部署春運志愿服務(wù)工作。2019年“青年與春運同行”啟動會暨候機(jī)樓志愿服務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會上,，中航集團(tuán)黨組副書記曹建雄出席啟動會并與志愿者進(jìn)行交流,，暢談志愿服務(wù)精神及意義所在，鼓勵大家行善獻(xiàn)愛,、積極奉獻(xiàn),，努力成為更好的中航青年，并為此次候機(jī)樓志愿服務(wù)工作做動員講話,。京內(nèi)各單位團(tuán)干部,、志愿者代表140 余人參加會議。

　　在這13年里,，青年員工與春運風(fēng)雨兼程,，砥礪前行，在傳承中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中成長,，為營造平安、有序,、溫馨的春運不斷做出積極貢獻(xiàn),。

　　披星戴月 只為那一份承諾

　　1月21日凌晨4點半，夜空還一片漆黑,，首都機(jī)場T3航站樓卻人潮涌動,、熱鬧非凡，人們的臉上都寫滿了期盼,，腳下的步伐也變得急切,，這是2019年春運的第一天。為做好國航春運服務(wù)保障工作,，各單位都在緊張忙碌中,，15位來自信息管理部身著“紅馬甲”的志愿者們也如約而至，穿梭在航站樓內(nèi),，為廣大旅客提供更加貼心,、便捷的暖冬服務(wù),，助力春運回家路。

　　凌晨5點的首都機(jī)場T3航站樓,，志愿服務(wù)隊身穿紅色馬甲忙碌在人群中,，那一抹靚麗的紅格外顯眼。國航團(tuán)委供圖

　　在志愿服務(wù)班前會上,，地服的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人簡單介紹了當(dāng)天工作的具體安排和注意事項,，并給每位志愿者分配了崗位，去年參加過志愿服務(wù)的“師傅們”便帶領(lǐng)著今年剛加入春運戰(zhàn)斗的“小白們”來到各自的崗位,，懷著忐忑又激動的心情開始了早高峰的繁忙,。“您好,，請問您是幾點的飛機(jī),？去往哪里？”,、“您好,，請到這邊我?guī)湍灾禉C(jī)”、“國航國內(nèi)值機(jī)請在K06至K13號柜臺辦理”,，類似這樣的對話不知要重復(fù)多少遍,。“紅馬甲”們在候機(jī)樓內(nèi)形成了一道亮麗的風(fēng)景,，他們熟練地為廣大旅客提供自助值機(jī),、行李托運和問詢、引導(dǎo)等服務(wù),，耐心解答每一位旅客的疑問,，獲得了旅客的廣泛贊譽(yù)。

　　運籌帷幄 不打無準(zhǔn)備之仗

　　為配合做好春運服務(wù)保障各項工作,，推動志愿服務(wù)一線活動常態(tài)化,、規(guī)范化，公司團(tuán)委在2019年春運期間團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年,，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊作用,，以候機(jī)樓為主要區(qū)域，全力開展志愿服務(wù)一線工作,。

　　志愿者為外籍人士提供幫助。國航團(tuán)委供圖

　　為了更好地助力春運候機(jī)樓志愿服務(wù)保障工作,，公司團(tuán)委多次與地面服務(wù)部溝通崗位支援需求,，編制了《中航集團(tuán)候機(jī)樓志愿服務(wù)工作手冊》，邀請業(yè)務(wù)教員就T3航站樓布局,、自助值機(jī)（CUSS）操作流程,、全自助行李托運柜臺（DOP）操作指導(dǎo)為志愿者做理論培訓(xùn)并進(jìn)行業(yè)務(wù)測試，力求讓每個志愿者在上崗前都能識規(guī)章、精業(yè)務(wù),、重服務(wù),，圓滿完成春運保障任務(wù)。同時,，志愿者們還變身調(diào)研員,，配合人力資源部和地面服務(wù)部開展波峰、波谷時期工作量,、客流量等相關(guān)數(shù)據(jù)的收集,，為勞動生產(chǎn)率課題調(diào)研工作做足準(zhǔn)備。

　　換位思考 在最前線感受不易

　　凌晨5點至9點是航站樓出港早高峰時段,，也是地面服務(wù)部工作人員一天之中最繁忙的時刻,，為了最大程度保障航班正常生產(chǎn)，春運期間值機(jī)柜臺的小伙伴們凌晨3點就上班了,，很多人要忙到9點才能歇上一會兒,，但為了讓旅客順利踏上回家路，他們始終以最良好的精神狀態(tài)堅守在一線崗位上,。而對于通常上正常班的志愿者們來說,，志愿服務(wù)這一天也需要3點過就起床趕往機(jī)場，上崗后一站就是兩個多小時,，到了輪休時間,，第一件事就是找杯水喝，因為早起,，有的還在休息室抽空打了個盹,。可他們沒有一人有怨言,，都精神飽滿的投入志愿服務(wù)中,。從旅客到工作人員，從被他人服務(wù)到服務(wù)他人,，身份的轉(zhuǎn)變也帶來了內(nèi)心的變化,。

　　志愿者接送“無人陪兒童”。國航團(tuán)委供圖

　　參加春運志愿服務(wù)的小伙伴們說,，早起和晚歸讓他們了解了地面服務(wù)部一線同事工作的艱辛和不易,，每當(dāng)順利幫助一位旅客，也體會到滿滿的責(zé)任感和幸福感,，雖然一天的時間被拉長了好幾個小時,，但是能為春運貢獻(xiàn)一份力量，感覺很榮幸,。候機(jī)樓志愿服務(wù),，不僅為一線春運保障減輕了壓力,，同時更增進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層之間的溝通交流。

　　國航團(tuán)委近年來著力打造國航候機(jī)樓志愿服務(wù)品牌,，逐漸形成了以動員招募,、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、日常管理和激勵保障為主的規(guī)范化管理模式,，不斷提升廣大團(tuán)員青年的參與感和獲得感,。今年，在各級團(tuán)組織的大力號召下,，青年們報名踴躍,，共有來自京內(nèi)19家單位和京外8家單位的500余名志愿者將要在春運期間參與到候機(jī)樓的志愿服務(wù)工作中。西南分公司在春運首日舉辦了志愿服務(wù)啟動儀式并進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),；重慶分公司在春運的40天里,、每天都安排2批次志愿者上崗；浙江分公司的志愿者參與到了地面的全流程服務(wù)中,；內(nèi)蒙古公司的志愿者除了每天服務(wù)早晚高峰外,，還實行“單天單人備份”制度，在大面積延誤情況下隨時奔赴一線,；其他各分公司團(tuán)組織也都結(jié)合實際情況,，積極組織團(tuán)員青年加入到志愿者隊伍中，為緩解一線單位的生產(chǎn)壓力發(fā)揮積極作用,。

　　春運正是國航志愿者大展身手的舞臺,，接下來，還會有更多的志愿者們投入到為期40天的春運服務(wù)保障中,，陪伴旅客踏上溫馨回家路,，綻放青春光彩。